Thứ Sáu, 24 tháng 6, 2016

Bất chấp mưa gió, nam thanh niên kéo cành cây chắn ngang đường tại Sài Gòn


Tuy nhiên, cành cây khá nặng cộng thêm mưa lớn nên nam thanh niên không thể làm một mình. Nam thanh niên đã chạy đi gọi người đến giúp một tay. Lúc sau, có một người đi xe máy đã dừng lại và giúp nam thanh niên một tay. Cả hai đã nhanh chóng kéo được cành cây vào vỉa hè, giải phóng lòng đường cho người dân đi lại.

Bất chấp mưa gió, thanh niên kéo cành cây chắn ngang đường tại Sài Gòn

Câu nói "không phải anh hùng nào cũng mặc áo choàng" quả là đúng với anh chàng thanh niên trong đoạn video dưới đây.

Chiều qua, vào khoảng 13 giờ 30 phút ngày 27/5/2016, tại Sài Gòn đã xuất hiện một trận mưa lớn. Cơn mưa như trút nước đã khiến một cành cây khá dài và lớn bị gãy, đổ xuống chắn ngang đường Phạm Ngũ Lão thuộc quận Gò Vấp, Tp. Hồ Chí Minh.

Cành cây nằm chắn ngang đường có thể gây nguy hiểm cho các phương tiện đi lại trên con đường này. Thấy vậy, một nam thanh niên mặc áo đen đã đầu trần, đội mưa, chạy ra kéo cành cây vào lề đường.

Đoạn video ghi lại hành động đáng ca ngợi của nam thanh niên đã nhanh chóng được chia sẻ trên mạng xã hội. Câu nói "không phải anh hùng nào cũng mặc áo choàng" quả là đúng với anh chàng thanh niên trong đoạn video này. Thế mới thấy, trong cuộc sống bộn bề, vẫn còn rất nhiều người tốt.
Đánh Giá Xe
Tin Tức Xe Hơi
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
Khám Phá
Tư Vấn Xe Hơi

Thanh niên chạy xe tay ga một bánh với vận tốc 130 km

Trước đó, một nam thanh niên thường xuyên chạy xe một bánh khi tham gia giao thông trên phố và liên tục chia sẻ các đoạn video lên mạng xã hội bị cư dân mạng "ném đá" khá nhiều.
Thanh niên chạy xe tay ga một bánh ở vận tốc 130 km/h
Người cầm lái chiếc Honda Airblade 125 FI không những đạt tốc độ kinh hoàng 130 km/h mà còn biểu diễn chạy xe một bánh trong làn đường dành cho ô tô khá nguy hiểm.
Một đoạn video quay lại người cầm lái chiếc Honda Airblade 125 FI khi tham gia giao thông trên phố đã có màn chạy xe một bánh khá nguy hiểm trong làn đường dành cho ô tô, ngoài ra, vận tốc tối đa mà nam thanh niên "nài" được trên chiếc tay ga cũng khiến nhiều người giật mình ở 130 km/h.


Thanh niên chạy xe tay ga một bánh ở vận tốc 130 km/h. Video: Facebook.
Theo chia sẻ của chủ nhân đoạn video đồng thời là người cầm lái chiếc Honda Airblade 125 FI, xe đã được độ lại vì thế quá trình "bốc đầu" cũng như đạt vận tốc 130 km/h trở nên dễ dàng hơn so với xe nguyên bản. Có thể thấy màn chạy xe một bánh ngay trong làn đường dành cho ô tô và tốc độ hơn 100 km/h khi lưu thông trên phố đã vi phạm nghiêm trọng luật giao thông đường bộ cũng như có thể gây ra tai nạn cho các phương tiện khác.


Chiếc tay ga đạt vận tốc 130 km/h trên phố.
Chiếc tay ga đạt vận tốc 130 km/h trên phố.


Honda Airblade 125 FI được trang bị động cơ 4 thì, dung tích xi-lanh 125 phân khối, tích hợp phun xăng điện tử, sản sinh công suất tối đa 11 mã lực và mô-men xoắn cực đại 11,2 Nm.
Đánh Giá Xe
Tin Tức Xe Hơi
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
Khám Phá
Tư Vấn Xe Hơi

Cường "Đô-la" góp mặt trong đoàn siêu xe hơn 80 tỷ Đồng tại Đồng Nai

Ngoài ra, trong đoàn còn xuất hiện chiếc Ferrari 458 Italia màu vàng từng rất nổi tiếng khi thuộc sở hữu của bà chủ quán cà phê siêu xe tại Quận 7. Sau 2 năm sử dụng siêu ngựa được bà chủ sang tay cho một tay chơi xe tại Quận 2 để dành chỗ cho siêu xe khác là Ferrari 488 GTB màu đỏ xuất hiện trong garage.

Cường "Đô-la" góp mặt trong đoàn siêu xe hơn 80 tỷ Đồng tụ tập tại Đồng Nai
Lamborghini Huracan biển "tứ quý" 8 của Cường "Đô-la" cùng 5 siêu xe khác có màn tụ tập ấn tượng vào cuối tuần vừa qua tại Đồng Nai.

Những bức ảnh về sự xuất hiện của 6 siêu xe trong khung cảnh khá bình dân với sân vườn và những căn nhà lá nằm sát nhau tại Đồng Nai được cộng đồng mạng chia sẻ với nhiều niềm vui thích thú. Buổi tụ tập này diễn ra vào trưa qua, ngày 29/5/2016, do những người chơi siêu xe tại Sài thành tổ chức.
Những bức ảnh về sự xuất hiện của 6 siêu xe trong khung cảnh khá bình dân với sân vườn và những căn nhà lá nằm sát nhau tại Đồng Nai được cộng đồng mạng chia sẻ với nhiều niềm vui thích thú. Buổi tụ tập này diễn ra vào trưa qua, ngày 29/5/2016, do những người chơi siêu xe tại Sài thành tổ chức.

Trong dàn siêu xe này có sự xuất hiện của bộ tứ Lamborghini, trong đó, có sự góp mặt của bộ đôi Aventador LP700-4 và Huracan LP610-4, chiếc còn lại là Ferrari 458 Italia Coupe. Dễ dàng nhận ra cả hai chiếc siêu xe Lamborghini Aventador LP700-4 trong bộ áo trắng và vàng có cách gắn biển khá lạ.
Trong dàn siêu xe này có sự xuất hiện của bộ tứ Lamborghini, trong đó, có sự góp mặt của bộ đôi Aventador LP700-4 và Huracan LP610-4, chiếc còn lại là Ferrari 458 Italia Coupe. Dễ dàng nhận ra cả hai chiếc siêu xe Lamborghini Aventador LP700-4 trong bộ áo trắng và vàng có cách gắn biển khá lạ.

Chiếc Aventador chính hãng duy nhất tại Việt Nam mang ngoại thất trắng gắn biển kiểm soát sát mé nắp capô, phong cách này thường thấy trên những siêu xe của các đại gia Dubai. Lamborghini Aventador LP700-4 sử dụng động cơ V12, dung tích 6,5 lít, sản sinh công suất tối đa 700 mã lực và mô-men xoắn cực đại 690 Nm. Siêu xe này có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,9 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 349 km/h.
Chiếc Aventador chính hãng duy nhất tại Việt Nam mang ngoại thất trắng gắn biển kiểm soát sát mé nắp capô, phong cách này thường thấy trên những siêu xe của các đại gia Dubai. Lamborghini Aventador LP700-4 sử dụng động cơ V12, dung tích 6,5 lít, sản sinh công suất tối đa 700 mã lực và mô-men xoắn cực đại 690 Nm. Siêu xe này có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,9 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 349 km/h.

Còn với chiếc Aventador màu vàng thì cách đặt biển số lại khá gây tranh cãi khi để phía sau kính xe. Tại thị trường Việt Nam, Aventador có giá bán 23 tỷ Đồng.
Còn với chiếc Aventador màu vàng thì cách đặt biển số lại khá gây tranh cãi khi để phía sau kính xe. Tại thị trường Việt Nam, Aventador có giá bán 23 tỷ Đồng.
Ngoài bộ đôi Lamborghini Aventador, trong dàn siêu xe còn có ba chiếc Lamborghini Huracan LP610-4, trong đó chiếc màu vàng mang biển số tứ quý 8 thuộc sở hữu của đại gia phố núi Nguyễn Quốc Cường, hai chiếc còn lại mang ngoại thất xám ghi và trắng muốt thuộc diện nhập khẩu chính hãng với mức giá bán vào khoảng 14 tỷ Đồng.
Ngoài bộ đôi Lamborghini Aventador, trong dàn siêu xe còn có ba chiếc Lamborghini Huracan LP610-4, trong đó chiếc màu vàng mang biển số "tứ quý" 8 thuộc sở hữu của đại gia phố núi Nguyễn Quốc Cường, hai chiếc còn lại mang ngoại thất xám ghi và trắng muốt thuộc diện nhập khẩu chính hãng với mức giá bán vào khoảng 14 tỷ Đồng.

Lamborghini Huracan được trang bị động cơ V10, dung tích 5,2 lít, sản sinh công suất 610 mã lực tại 8.250 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 560Nm tại 6.500 vòng/phút. Huracan có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,2 giây, vận tốc tối đa 325 km/h.
Lamborghini Huracan được trang bị động cơ V10, dung tích 5,2 lít, sản sinh công suất 610 mã lực tại 8.250 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 560Nm tại 6.500 vòng/phút. Huracan có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,2 giây, vận tốc tối đa 325 km/h.


Ngoài ra, trong đoàn còn xuất hiện chiếc Ferrari 458 Italia màu vàng từng rất nổi tiếng khi thuộc sở hữu của bà chủ quán cà phê siêu xe tại Quận 7. Sau 2 năm sử dụng "siêu ngựa" được bà chủ sang tay cho một tay chơi xe tại Quận 2 để dành chỗ cho siêu xe khác là Ferrari 488 GTB màu đỏ xuất hiện trong garage.
Đánh Giá Xe
Tin Tức Xe Hơi
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
Khám Phá
Tư Vấn Xe Hơi

Bắt gặp Aston Martin Vanquish thứ 3 tại Việt Nam đang lăn bánh trên phố


Đến năm 2014, hãng xe đến từ Anh Quốc tinh chỉnh lại khối động cơ V12, cùng trang bị hộp số tự động 8 cấp, từ đó giúp siêu xe Vanquish sản sinh công suất cực đại 658 mã lực, mô-men xoắn cực đại 630 Nm. Thời gian tăng tốc từ 0-96 km/h rút ngắn còn 3,6 giây, trong khi đó vận tốc tối đa tăng 29 km/h lên thành 324 km/h.

Bắt gặp Aston Martin Vanquish thứ 3 tại Việt Nam lăn bánh trên phố
Đây là chiếc Aston Martin Vanquish thứ 3 xuất hiện tại thị trường Việt Nam, siêu xe mang ngoại thất nâu xám đẹp mắt.
Vào cuối tuần vừa qua tại Sài thành, hàng loạt siêu xe có màn dạo phố đầy ấn tượng, trong đó, ngoài 6 chiếc siêu xe cùng nhau tụ tập tại Đồng Nai gây ấn tượng mạnh trong cộng đồng mạng cũng như giới mê xe thì việc xuất hiện siêu xe Aston Martin Vanquish thứ 3 tại khu vực Quận 7 cũng thu hút khá nhiều sự chú ý.


Siêu xe Aston Martin Vanquish thứ 3 tại thị trường Việt Nam.
Siêu xe Aston Martin Vanquish thứ 3 tại thị trường Việt Nam.
Được biết siêu xe này cập bến Việt Nam vào trung tuần tháng 5 vừa qua nhưng lại khá kín tiếng, xe mang ngoại thất đẹp mắt màu nâu xám, trước đó hai chiếc Vanquish thế hệ mới xuất hiện tại Việt Nam mang ngoại thất màu bạc và trắng muốt thuộc phiên bản Carbon Edition 2015.

Theo giới săn ảnh đây là lần đầu tiên siêu xe Aston Martin Vanquish thứ 3 tại thị trường Việt Nam lăn bánh trên phố và chiếc biển trắng tinh được cho "mượn" của ô tô mang nhãn hiệu Kia.


Chiếc biển số mà siêu xe Vanquish thứ 3 đang đeo đã được đăng ký cho ô tô mang nhãn hiệu Kia.
Chiếc biển số mà siêu xe Vanquish thứ 3 đang đeo đã được đăng ký cho ô tô mang nhãn hiệu Kia.
Cái tên Vanquish không còn xa lạ trong giới chơi xe Việt Nam khi được đưa về nước vào năm 2005, tuy nhiên đó là thế hệ đầu tiên và đã bị hãng siêu xe đến từ Anh Quốc khai tử 2 năm sau đó. Đến nay, thế hệ thứ 2 được hồi sinh vào năm 2012 dựa trên chiếc Concept AM310.

Vanquish thế hệ thứ 2 xuất hiện tại cảng VICT, Sài Thành, sở hữu ngoại thất bạc cùng tông màu đỏ nổi bật ở khoang lái. Ngay từ khi được hồi sinh vào năm 2012, chiếc Coupe 2+2 mang trên mình nhiệm vụ trở thành một siêu xe mạnh mẽ tương tự như đàn anh DBS.


Aston Martin Vanquish đầu tiên tại Việt Nam.
Aston Martin Vanquish đầu tiên tại Việt Nam.

Và chiếc thứ 2 thuộc phiên bản Aston Martin Vanquish Carbon Edition 2015.
Và chiếc thứ 2 thuộc phiên bản Aston Martin Vanquish Carbon Edition 2015.
Ra mắt vào năm 2012, Vanquish sử dụng động cơ V12 dung tích 6.0 lít, sản sinh công suất cực đại 565 mã lực, mô-men xoắn cực đại 620 Nm. Hộp số tự động 6 cấp, giúp chiếc Coupe tăng tốc từ 0-96 km/h trong 4,1 giây, tốc độ tối đa 295 km/h.

Aston Martin Vanquish thế hệ mới có giá bán từ 280.000 USD tại thị trường Mỹ.
Đánh Giá Xe
Tin Tức Xe Hơi
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
Khám Phá
Tư Vấn Xe Hơi

Rời tay Phan Thành, Ferrari 458 Italia quyết định thay "áo mới"

Đèn hậu với thiết kế tròn khá ấn tượng.
Đèn hậu với thiết kế tròn khá ấn tượng.

Rời tay Phan Thành, Ferrari 458 Italia thay "áo mới"
Chiếc siêu xe Ferrari 458 Italia được dán decal màu trắng sau khi không còn thuộc sở hữu của thiếu gia Phan Thành.

Sau khi rời Phan Thành để nhường chỗ cho Lamborghini Huracan, Ferrari F12berlinetta và mới đây nhất là McLaren 650S Spider, siêu xe Ferrari 458 Italia đã tìm được “ngôi nhà” mới và được chủ nhân dán lại thành màu trắng.
Sau khi rời Phan Thành để nhường chỗ cho Lamborghini Huracan, Ferrari F12berlinetta và mới đây nhất là McLaren 650S Spider, siêu xe Ferrari 458 Italia đã tìm được “ngôi nhà” mới và được chủ nhân dán lại thành màu trắng.

Với phương pháp dán decal của những người thợ tại TP. HCM, chiếc siêu xe này đã được khoác lên mình bộ áo trắng muốt, thời gian hoàn thành là gần một ngày.
Với phương pháp dán decal của những người thợ tại TP. HCM, chiếc siêu xe này đã được khoác lên mình bộ áo trắng muốt, thời gian hoàn thành là gần một ngày.

Với số lượng 10 chiếc tại Việt Nam, Ferrari 458 Italia là siêu xe được các đại gia Việt ưa chuộng vì thiết kế đẹp mắt cùng hiệu năng mạnh mẽ. Màu sắc của siêu xe này cũng rất đa dạng với những gam màu đỏ, vàng, trắng và đen.
Với số lượng 10 chiếc tại Việt Nam, Ferrari 458 Italia là siêu xe được các đại gia Việt ưa chuộng vì thiết kế đẹp mắt cùng hiệu năng mạnh mẽ. Màu sắc của siêu xe này cũng rất đa dạng với những gam màu đỏ, vàng, trắng và đen.

Tuy nhiên, màu trắng lại chiếm phần ít so với những gam màu khác.
Tuy nhiên, màu trắng lại chiếm phần ít so với những gam màu khác.

Cụm đèn pha phía trước sử dụng đèn bi-xenon, kết hợp với dải LED tích hợp đèn rọi đường và đèn rẽ. Nắp ca-pô được thiết kế hở để tăng tính khí động học. Trái tim của siêu ngựa là khối động cơ V8 4.5 lít, sản sinh công suất cực đại 570 mã lực cùng mô men xoắn cực đại 539 Nm. Ferrari 458 Italia có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 2,9 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 340km/h.
Cụm đèn pha phía trước sử dụng đèn bi-xenon, kết hợp với dải LED tích hợp đèn rọi đường và đèn rẽ. Nắp ca-pô được thiết kế hở để tăng tính khí động học. Trái tim của "siêu ngựa" là khối động cơ V8 4.5 lít, sản sinh công suất cực đại 570 mã lực cùng mô men xoắn cực đại 539 Nm. Ferrari 458 Italia có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 2,9 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 340km/h.

Xe sử dụng phanh gốm Brembo hiệu suất cao, đường kính 398 mm ở phía trước và 360 mm ở phía sau, đi kèm với đó là mâm 5 chấu hình ngôi sao.
Xe sử dụng phanh gốm Brembo hiệu suất cao, đường kính 398 mm ở phía trước và 360 mm ở phía sau, đi kèm với đó là mâm 5 chấu hình ngôi sao.


Theo công bố, trong điều kiện đô thị, Ferrari 458 Italia tiêu tốn 18 lít xăng/100km. Và khi ra ngoại thành là 14 lít xăng/100km. Tại Mỹ, giá mỗi chiếc 458 Italia mới khoảng 243.000 USD.
Theo công bố, trong điều kiện đô thị, Ferrari 458 Italia tiêu tốn 18 lít xăng/100km. Và khi ra ngoại thành là 14 lít xăng/100km. Tại Mỹ, giá mỗi chiếc 458 Italia mới khoảng 243.000 USD.
Đánh Giá Xe
Tin Tức Xe Hơi
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
Khám Phá
Tư Vấn Xe Hơi

Ô tô quyết không giảm giá nên dân buôn xe ăn dày

Năm 2015, lượng xe nhập khẩu từ Indonesia của Việt Nam đạt 3.454 chiếc, tăng 104% so với năm 2014, với kim ngạch 35 triệu USD. Tuy nhiên, nhờ các ưu đãi thuế nhập khẩu dành cho những nước thuộc khu vực ASEAN và số lượng xe cỡ nhỏ phong phú, sẽ tạo ra một phân khúc mới cho toàn thị trường Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam.

Ô tô quyết không giảm giá: Dân buôn xe ăn dày
Vào thời điểm 1/7/206, chắc chắn giá xe ô tô cỡ nhỏ sẽ giảm, nhưng đó là giá bán buôn cho các đại lý. Còn đại lý có giảm giá xuống nữa hay giữ nguyên giá bán như hiện nay còn tùy thuộc vào thị trường. Nhưng, khả năng giảm giá là rất ít.
Theo quy định, từ ngày 1/7/2016, thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt với ô tô có dung tích xi lanh từ 1.5L trở xuống sẽ được giảm từ mức 45% hiện hành xuống còn 40%. Về nguyên tắc, khi thuế giảm thì giá xe sẽ giảm theo.

Do vậy, từ tháng 7/2016, những mẫu xe nhỏ đang bán trên thị trường như Toyota Vios, Yaris; Honda City; Ford Fiesta Ecoboot; Hyundai i10, i 20; Kia Moring; Chevrlet Spark,... có dung tích xi lanh dưới 1.5L sẽ có điều kiện giảm giá.

Thực tế giá khó giảm thêm

Tuy nhiên, theo các doanh nghiệp, khó có chuyện các mẫu ô tô nhỏ giảm giá vào thời điểm 1/7/2016. Lý do là hiện nay, giá các mẫu xe này đã giảm mạnh, một số mẫu còn giảm nhiều hơn so với mức giảm do thuế tiêu thụ đặc biệt giảm mang lại.


Cụ thể, từ 1/5, Hyundai Thành Công đã giảm giá 2 sản phẩm Hyundai Accent và i20 Active với mức ưu đãi lên tới 30 triệu đồng/xe. Với mẫu Hyundai i10, tuy không nằm trong chương trình khuyến mãi, nhưng trên thị trường, hầu hết các đại lý đang giảm giá cho khách hàng khoảng 15 triệu đồng/xe.

Công ty ô tô Trường Hải cũng đang giảm 17 triệu đồng/xe với mẫu Kia Morning.

Ngoài ra, từ đầu năm đến nay, mẫu xe Vios của Toyota Việt Nam cũng được các đại lý giảm giá, khi đến tay khách hàng là 20-30 triệu đồng tùy từng phiên bản.

Cùng với đó, các mẫu Chevrlet Spark, Honda City, Ford Fiesta Ecoboot,... cũng có giá bán thấp hơn giá công bố từ 10 triệu đồng trở lên.

Theo các doanh nghiệp, nhiều khách hàng có nhu cầu về xe cỡ nhỏ đang chần chừ, chờ đến thời điểm sau 1/7 mới quyết định mua xe để được hưởng giá giảm. Điều này khiến cho doanh số bán giảm. Vì vậy, để kích cầu, các DN, đại lý đã giảm mạnh giá bán và coi đó là một động thái đón đầu thời điểm giảm thuế tiêu thụ đặc biệt cho các dòng xe nhỏ.

Theo tính toán, với mức giảm 5% thuế tiêu thụ đặc biệt, giá những mẫu xe này có thể bớt từ 500-1.000 USD/xe tùy loại. Nhưng mức giảm hiện nay trên thị trường đã tương đương, thậm chí một số mẫu còn giảm sâu hơn.


Không hy vọng ô tô nhỏ giảm giá sau 1/7/2016
Không hy vọng ô tô nhỏ giảm giá sau 1/7/2016
Vào thời điểm 1/7/2016, các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước và nhập khẩu chắc chắn sẽ giảm giá xe, nhưng đó là giá bán buôn cho các đại lý. Còn đại lý có giảm giá xuống thấp hơn nữa, hay giữ nguyên mức giá bán hiện nay, tùy thuộc vào thị trường, giám đốc bán hàng một doanh nghiệp ô tô FDI cho biết.

Trong khi đó, một số đại lý ô tô trả lời thẳng thừng: giá xe cỡ nhỏ hiện nay đã xuống thấp rồi. Nhiều người chần chừ chưa mua, chờ tới sau ngày 1/7, nhưng tới khi đó nếu nhiều người cùng quyết định mua xe, nhu cầu tăng lên, có khi giá còn tăng theo chứ chẳng phải giảm như mong chờ.

Xe từ ASEAN chuẩn bị tràn sang

Tuy nhiên, các doanh nghiệp cho biết, phân khúc xe cỡ nhỏ sẽ rất sôi động trong thời gian tới. Với diễn biến này, các doanh nghiệp sẽ tập trung nhiều vào dòng xe có dung tích xi lanh dưới 1.5L. Từ bình dân đến xe sang, hãng nào cũng chuẩn bị những "con bài chiến lược" chỉ chờ đến giờ G để tung ra.

Những mẫu xe có động cơ tăng áp, dung tích nhỏ công suất mạnh và tiết kiệm sẽ ngày càng xuất hiện nhiều. Doanh số bán của dòng xe dung tích xi lanh dưới 1.5L sẽ còn tiến xa, khi mức thuế tiêu thụ đặc biệt mới được áp dụng và giảm thêm 5% nữa vào 2018.


Từ 1/7/2016, thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt với ô tô có dung tích xi lanh từ 1.5L trở xuống sẽ được giảm từ mức 45% hiện hành xuống còn 40%.
Từ 1/7/2016, thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt với ô tô có dung tích xi lanh từ 1.5L trở xuống sẽ được giảm từ mức 45% hiện hành xuống còn 40%.
Nhiều người tiêu dùng đang chờ đợi xe nguyên chiếc nhập khẩu từ khu vực ASEAN sẽ tràn vào Việt Nam do thuế giảm. Hiện xe Thái Lan đã vượt lên dẫn đầu về số lượng nhập khẩu, nhưng một quốc gia khác là Indonesia cũng đang đẩy mạnh xuất khẩu xe vào Việt Nam.

Hiện giá xe ô tô của Việt Nam đắt gấp 1,7-2 lần xe tại Indonesia. Năm 2007, Indonesia đặt kế hoạch phát triển xe chiến lược giá rẻ và tiết kiệm nhiên liệu. Chính phủ nước này quy định ô tô nằm trong diện ưu đãi cần có dung tích động cơ dưới 1.2L, giá dưới 10.000 USD và tiêu thụ nhiên liệu dưới 5 lít cho 100 km. Tỷ lệ nội địa hóa trên 60%. Nhờ đó, các doanh nghiệp định được mức giá rất thấp cho các dòng xe nhỏ thân thiện với môi trường, chỉ 10.000-15.000 USD tương đương 300 triệu VND.

Đến 2013, hầu hết các hãng xe tại Indonesia đã giới thiệu một loạt mẫu xe nhỏ, tiết kiệm nhiên liệu và có giá rẻ, đáp ứng hầu hết các nhu cầu của người tiêu dùng bình dân, đáp ứng đầy đủ các thiết bị cần thiết cũng như thiết bị an toàn.

Ngoài ra, một vài hãng xe sang đang có cơ sở sản xuất tại Malaysia cũng tăng cường đầu tư để đạt tỷ lệ nội địa hóa 40% và xuất khẩu sang Việt Nam thời gian tới. Như vậy, không chỉ xe bình dân, kể cả xe sang cũng sẽ giảm giá, cạnh tranh khiến cho thị trường thêm sôi động.
Đánh Giá Xe
Tin Tức Xe Hơi
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
Khám Phá
Tư Vấn Xe Hơi

Thợ Sài Gòn "độ" Honda Win 100 độ cực chất với 26 triệu đồng

Honda Win 100 sử dụng động cơ xi-lanh đơn, 4 thì, dung tích 100 phân khối, làm mát bằng gió, sản sinh công suất tối đa 10,8 mã lực tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút. Hộp số 4 cấp với côn tay có cơ cấu chuyển số: 1-0-2-3-4. Chiếc Honda Win độ này được nhập khẩu từ thị trường Trung Quốc nên được tích hợp thêm bộ đề.
Thợ Sài Thành "độ" Honda Win 100 độ cực chất với 26 triệu đồng
Honda Win, mẫu xe được nhiều bạn trẻ Việt Nam lẫn các "trai Tây" chọn làm bạn đồng hành mỗi khi đi "phượt", được thợ Sài Thành tạo dáng lại bắt mắt hơn trước, với tổng chi phí chỉ 26 triệu đồng.
Phong trào độ xe trong giới trẻ ngày nay khá được ưa chuộng, từ những chiếc xe Yamaha Exciter, Honda Airblade với thiết kế hiện đại đến những mẫu xe "cổ" như Honda 67 hay Win đều được các bạn trẻ thể hiện qua nhiều bản độ khác nhau.

Honda Win 100 ra đời từ những năm 1986 và kết thúc vòng đời vào năm 2005 với nhiều phiên bản khác nhau, trong đó thay đổi lớn nhất chỉ đến từ đèn pha, tem và màu xe giữa các năm. Những chiếc Honda Win 100 ngày nay có giá bán dao động từ 8 đến 15 triệu Đồng.

Vóc dáng cá tính, khối động cơ xi-lanh đơn, 4 thì, dung tích 100 phân khối, Honda Win được nhiều "phượt thủ" đánh giá khỏe và có thể chinh phục nhiều địa hình khó khăn như đồi núi hay băng rừng lội suối dễ dàng.

Cũng chính vì sự tín nhiệm đó, Honda Win 100 dần dần được "hồi sinh" qua các cuộc săn lùng mua bán xe. Không dừng lại đó nhiều bạn trẻ còn tạo dáng lại những chiếc Win theo phong cách riêng của mình để trở nên nổi bật và ấn tượng hơn.

Một bản độ Honda Win 100 của những người thợ Sài thành vừa hoàn thành mới đây sau hơn 3 tuần lên ý tưởng và thiết kế đã mang đến ngoại hình mới mẻ cho chiếc Win 100.



Mẫu Honda Win 100 độ khá ấn tượng với bàn tay biến hóa của những người thợ ở Sài Gòn. Tổng chi phí cả xác xe và phần độ thêm chỉ 26 triệu đồng, bằng môt mẫu xe máy phổ thông.
Mẫu Honda Win 100 "độ" khá ấn tượng với bàn tay biến hóa của những người thợ ở Sài Gòn. Tổng chi phí cả xác xe và phần "độ" thêm chỉ 26 triệu đồng, bằng môt mẫu xe máy phổ thông.

Đèn pha tròn cổ điển mới thay cho loại vuông vứt nguyên bản, ngoài ra phía trên đèn pha còn được trang bị thêm kính chắn gió. Phía dưới các chi tiết như đèn xi-nhan và vè trước cũng được thiết kế lại.
Đèn pha tròn cổ điển mới thay cho loại vuông vứt nguyên bản, ngoài ra phía trên đèn pha còn được trang bị thêm kính chắn gió. Phía dưới các chi tiết như đèn xi-nhan và vè trước cũng được thiết kế lại.

Bình xăng được những người thợ Sài thành gò thủ công lại và khoác lên mình bộ áo màu xám titan. Ghi đông đặt thấp, cụm đồng hồ cũng được thay mới. Phía trước cặp giảm xóc sơn màu đen nhám cá tính. Chiếc Honda Win 100 độ này được trang bị cặp vỏ của Tubless Swallow.
Bình xăng được những người thợ Sài thành gò thủ công lại và khoác lên mình bộ áo màu xám titan. Ghi đông đặt thấp, cụm đồng hồ cũng được thay mới. Phía trước cặp giảm xóc sơn màu đen nhám cá tính. Chiếc Honda Win 100 độ này được trang bị cặp vỏ của Tubless Swallow.

Yên dài trên những chiếc Honda Win 100 được tạo dáng lại theo phong cách Tracker cá tính, cặp phuộc sau của YSS và gác chân mới của Raider. Ngoài ra, ống xả mới được sơn màu đen nhám toàn thân kết hợp cùng bộ phận giảm thanh được mạ crôm sáng loáng.
Yên dài trên những chiếc Honda Win 100 được tạo dáng lại theo phong cách Tracker cá tính, cặp phuộc sau của YSS và gác chân mới của Raider. Ngoài ra, ống xả mới được sơn màu đen nhám toàn thân kết hợp cùng bộ phận giảm thanh được mạ crôm sáng loáng.


Honda Win 100 sử dụng động cơ xi-lanh đơn, 4 thì, dung tích 100 phân khối, làm mát bằng gió, sản sinh công suất tối đa 10,8 mã lực tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút. Hộp số 4 cấp với côn tay có cơ cấu chuyển số: 1-0-2-3-4. Chiếc Honda Win độ này được nhập khẩu từ thị trường Trung Quốc nên được tích hợp thêm bộ đề.

Ô tô nhập giá đắt gấp đôi: Vẫn dính lỗi chết người

Takata gây náo loạn thị trường với cơn bão túi khí
Takata gây náo loạn thị trường với cơn bão túi khí
Để không phải mất tiền oan, trước khi bỏ tiền ra mua xe nhập hãy tìm hiểu kỹ mẫu xe định mua. Nên chọn các mẫu xe đã được đánh giá cao tại các thị trường nước ngoài, hoặc phổ biến ở thị trường trong nước, có sẵn phụ tùng thay thế khi cần. Nếu thường xuyên phải sử dụng xe trong công việc kinh doanh, tốt nhất bạn nên chọn xe trong nước cho thuận tiện.

Ô tô nhập đắt gấp đôi: Vẫn dính lỗi chết người
Với tâm lý ăn chắc mặc bền, người Việt Nam thích mua xe vừa rẻ, vừa tốt. Mua xe lắp ráp trong nước, vấn đề chất lượng khiến nhiều người e ngại, còn xe nhập thì đắt, sửa chữa tốn kém.
Lâu nay, việc chọn xe lắp ráp trong nước hay xe nhập khẩu luôn là trăn trở của những người có ý định mua ô tô. Vậy đâu là sự lựa chọn sáng giá hơn? Chúng ta hãy cùng xem xét.

Mua xe trong nước, e ngại chất lượng

Những năm gần đây, nhu cầu ô tô của thị trường Việt Nam tăng mạnh. Các ông lớn trong ngành công nghiệp xe hơi như Toyota, Hyundai, Mazda, Honda,... đều đã đặt cơ sở lắp ráp trong nước để tranh thủ ưu đãi và tối ưu lợi nhuận.

Thế nhưng, chưa có hãng sản xuất nào thực sự làm hài lòng những người tiêu dùng Việt Nam. Sau cả chục năm, người dân vẫn cứ phải ngậm ngùi so sánh chất lượng xe lắp nội địa và xe nhập ngoại. Không ít người chịu bỏ tiền gấp đôi để mua xe ngoại về chạy cho đã.


Kiểm tra xe xuất xưởng tại nhà máy Motomachi, Toyota
Kiểm tra xe xuất xưởng tại nhà máy Motomachi, Toyota
Theo ghi nhận, hầu hết những người có cơ hội chạy thử xe nhập ngoại đều đánh giá: xe nước ngoài sản xuất cho cảm giác lái tốt hơn, máy đầm, khung xe chắc chắn, cách âm tốt, mẫu mã đẹp.

Về chuyện hình thức thì mỗi người có thể có một quan điểm khác nhau, nhưng chất lượng xe nhập ngoại tốt hơn là điều không phải bàn cãi.

Có nhiều nguyên nhân dẫn đến sự thua kém của xe hơi trong nước như: dây chuyền lắp ráp còn thủ công, nhiều sai số, đội ngũ kỹ sư chưa lành nghề, tiêu chuẩn an toàn, khí thải ở Việt Nam thấp hơn so với các nước tiên tiến ..v..v...

Chất lượng kém hơn đã đành, nhưng điều làm những người tiêu dùng cảm thấy buồn bực nhất là giá xe trong nước lại ở mức cao ngất ngưởng so với các nước Âu, Mỹ. Điều nghịch lý này tồn tại nhiều năm bởi một lẽ nó rất phù hợp với quy luật kinh tế thị trường?


Các kỹ sư đang sản xuất khung gầm xe tại nhà máy Toyota Vĩnh Phúc
Các kỹ sư đang sản xuất khung gầm xe tại nhà máy Toyota Vĩnh Phúc
Trong mắt các hãng sản xuất ô tô, thị trường Việt Nam thực ra chỉ dừng lại ở mức tiềm năng chứ không thể so được với thị trường Mỹ giàu có , nơi người dân thay xe như thay áo, hoặc Ấn độ với dân số khổng lồ. Tại các thị trường màu mỡ trên, các hãng xe phải cạnh tranh khốc liệt với nhau để giành thị phần, phải đưa ra các gói dịch vụ với giá phải chăng nhất có thể để chiều lòng các thượng đế.

Còn ở thị trường Việt Nam, xu hướng lại diễn ra có phần trái ngược. Do tâm lý ăn chắc mặc bền, người Việt chỉ ưa thích các sản phẩm vừa rẻ, vừa tốt. Và không ai làm điều này xuất sắc hơn các nhà sản xuất đến từ Nhật Bản, Hàn Quốc. Chính chúng ta đã lựa chọn Toyota, Honda, Hyundai, Mazda,... nên họ cảm thấy không cần thiết phải thay đổi, đó là lẽ đương nhiên.

Xe hơi nhập khẩu, đắt có xắt ra miếng?

Quay lại câu chuyện chọn mua xe nhập hay xe trong nước, dù x e nhập khẩu có chất lượng tốt hơn hẳn nhưng đi kèm theo đó là những vấn đề không hề đơn giản.


Toyota RAV4 2.5 Limited ở Mỹ 28.000 USD về Việt Nam chào giá 2 tỷ
Toyota RAV4 2.5 Limited ở Mỹ 28.000 USD về Việt Nam chào giá 2 tỷ
Thứ nhất, xe nhập khẩu tuy chất lượng đảm bảo nhưng lại quá đắt so với những tiện nghi nhận được. Một chiếc Toyota RAV4 khi về tới Việt Nam có giá xấp xỉ với Land Cruiser Prado vốn ở phân khúc cao cấp hơn hẳn. Hoặc với số tiền mua Camry nhập Mỹ, bạn hoàn toàn có thể sắm được Mercedes C300 AMG. Rõ ràng, đây là yếu tố đầu tiên nên cân nhắc.

Ngoài ra, vấn đề quan trọng không kém trong tình hình hiện nay là cơn bão lỗi túi khí Takata đang diễn ra ở hàng loạt những thương hiệu xe lớn trên thế giới. Tại Việt Nam các hãng Toyota, Honda, Mitsubishi cũng bắt đầu tiến hành triệu hổi sửa chữa miễn phí đối với những xe gặp phải lỗi này. Việc chọn mua xe nhập khẩu, đồng nghĩa với việc bạn đã từ chối quyền lợi to lớn của mình.

Cuối cùng, nếu xe nhập bị hỏng thì việc sửa chữa cũng tốn kém và rắc rối, nhiêu khê hơn. Đơn giản bạn chỉ có thể bảo hành xe tại cơ sở đã mua và phụ tùng xe nhập khẩu thì không phải lúc nào cũng có sẵn.

Và, không phải xe lắp ráp nào trong nước cũng có chất lượng như nhau. Bởi quy trình lắp ráp cũng được phân ra làm nhiều loại như: CKD: Completely Knocked Down (xe lắp ráp trong nước với 100% linh kiện được nhập khẩu), SKD: Semi-Knocked Down (xe lắp ráp trong nước có một số linh kiện đã được nội địa hoá). Căn cứ vào tiêu chuẩn này, bạn có thể lựa chọn mẫu xe thích hợp cho mình.
Đánh Giá Xe
Tin Tức Xe Hơi
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
Khám Phá
Tư Vấn Xe Hơi

Đường nghìn tỷ biến thành nơi phơi quần áo, “đại công trường” xây dựng tại Hà Nội

Một số cột điện dựng tạm án ngữ ngay giữa đường.
Một số cột điện dựng tạm án ngữ ngay giữa đường.

Hà Nội: Đường nghìn tỷ biến thành nơi phơi quần áo, “đại công trường” xây dựng
Sau hơn 4 tháng đi vào sử dụng, đường Vành đai 2 có tổng mức đầu tư 6.400 tỷ đồng, dài 6,4km đi từ Cầu Giấy ra cầu Nhật Tân (Hà Nội) đang trở thành “đại công trường” khi dọc đường chứa đầy vật liệu xây dựng, làm nơi phơi quần áo…

Dự án xây dựng đường vành đai 2 Hà Nội, đoạn Nhật Tân - Xuân La - Bưởi - Cầu Giấy dài 6,4 km có tổng mức đầu tư 304,7 triệu USD (tương đương 6,4 nghìn tỷ đồng). Được khởi công từ tháng 3/2012 và chính thức thông xe ngày 17/1/2016.
Dự án xây dựng đường vành đai 2 Hà Nội, đoạn Nhật Tân - Xuân La - Bưởi - Cầu Giấy dài 6,4 km có tổng mức đầu tư 304,7 triệu USD (tương đương 6,4 nghìn tỷ đồng). Được khởi công từ tháng 3/2012 và chính thức thông xe ngày 17/1/2016.

Tuy nhiên, đến nay sau 4 tháng đi vào hoạt động và được xem là một trong những tuyến đường huyết mạch nối trung tâm Hà Nội với sân bay Nội Bài, tuyến đường này đang là nơi chứa đầy vật liệu xây dựng…
Tuy nhiên, đến nay sau 4 tháng đi vào hoạt động và được xem là một trong những tuyến đường huyết mạch nối trung tâm Hà Nội với sân bay Nội Bài, tuyến đường này đang là nơi chứa đầy vật liệu xây dựng…

Hai bên đường Võ Chí Công, nhiều ngôi nhà cao tầng mọc lên như nấm. Nhiều hộ gia đình cũng tập kết cát, gạch,... ngổn ngang trên vỉa hè.
Hai bên đường Võ Chí Công, nhiều ngôi nhà cao tầng mọc lên như nấm. Nhiều hộ gia đình cũng tập kết cát, gạch,... ngổn ngang trên vỉa hè.

Đây cũng là sân bãi chứa cốp pha, thanh dầm...
Đây cũng là sân bãi chứa cốp pha, thanh dầm...

Một số đoạn được người dân căng dây phơi quần áo.
Một số đoạn được người dân căng dây phơi quần áo.

Lều lán cũng mọc lên nhiều trên đoạn đường này.
Lều lán cũng mọc lên nhiều trên đoạn đường này.

Thậm chí người dân còn tận dụng vỉa hè thành nơi tắm rửa, vệ sinh.
Thậm chí người dân còn tận dụng vỉa hè thành nơi tắm rửa, vệ sinh.

Ngoài ra, trên con đường nghìn tỷ này còn xuất hiện nhiều ngôi nhà với hình dáng kỳ dị.
Ngoài ra, trên con đường nghìn tỷ này còn xuất hiện nhiều ngôi nhà với hình dáng kỳ dị.


Một số ngôi nhà siêu méo xuất hiện khá nhiều.
Một số ngôi nhà "siêu méo" xuất hiện khá nhiều.

Bên cạnh đó là những ngôi nhà siêu nhỏ, siêu mỏng.
Bên cạnh đó là những ngôi nhà "siêu nhỏ, siêu mỏng".

Như ngôi nhà này dài hơn 2m và có đoạn rộng khoảng 1m.
Như ngôi nhà này dài hơn 2m và có đoạn rộng khoảng 1m.

Tương tự ở một số khu vực người dân tận dụng từng mét đất để xây nhà ở.
Tương tự ở một số khu vực người dân tận dụng từng mét đất để xây nhà ở.

Cửa hàng bún đậu này được xây khá rộng rãi nếu quan sát phía mặt tiền.
Cửa hàng bún đậu này được xây khá rộng rãi nếu quan sát phía mặt tiền.

Tuy nhiên, chỉ là bức tường mỏng dính được xây dựng lên.
Tuy nhiên, chỉ là bức tường mỏng dính được xây dựng lên.

Nhiều người dân thiếu ý thức mang vật dụng không dùng vứt ngổn ngang trên đường. Những hình ảnh xuất hiện trên con đường nghìn tỷ này sẽ làm giảm mĩ quan đô thị và gây mất thiện cảm với nhiều người đặc biệt là du khách nước ngoài khi đây là tuyến đường dẫn lên sân bay Nội Bài.
Nhiều người dân thiếu ý thức mang vật dụng không dùng vứt ngổn ngang trên đường. Những hình ảnh xuất hiện trên con đường nghìn tỷ này sẽ làm giảm mĩ quan đô thị và gây mất thiện cảm với nhiều người đặc biệt là du khách nước ngoài khi đây là tuyến đường dẫn lên sân bay Nội Bài.
Trao đổi với chúng tôi, ông Vũ Hà, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư và phát triển giao thông đô thị (đại diện chủ đầu tư) cho biết, về vật liệu bày bừa bãi có thể mới xuất hiện. "Chúng tôi sẽ phối hợp cùng với địa phương và yêu cầu nhà thầu dọn sạch sẽ. Về cột điện đang án ngữ trên đường thì đơn vị thi công đang lắp đặt đường ống và tiến hành hạ ngầm", ông Hà cho hay.
Thông tin về việc xuất hiện một số nhà "siêu mỏng, siêu méo", ông Hà cho biết, phía Sở Quy hoạch Kiến trúc Hà Nội cũng đã họp bàn nhiều về vấn đề này và đang tìm cách giải quyết.
Đánh Giá Xe
Tin Tức Xe Hơi
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
Khám Phá
Tư Vấn Xe Hơi

Thót tim với màn chạy xe ngược chiều của xe tải trên phố đồng nai

Thót tim với màn chạy xe ngược chiều của xe tải trên phố. Video: Tân Tiến.
Theo đó khi nhìn thấy tín hiệu đèn pha của chiếc xe tải, người tài xế ô tô nghĩ rằng chiếc xe này chạy ở làn đường ngược chiều với mình, tuy nhiên khi càng đến gần thì người cầm lái ô tô bất ngờ phát hiện chiếc xe tải chạy ngược chiều và đối đầu với ô tô, nhanh chóng người tài xế ô tô cho xe tấp vào lề.

Đồng Nai: Thót tim với màn chạy xe ngược chiều của xe tải trên phố
Ngay khi vừa thấy chiếc xe tải chạy ngược chiều trên phố tài xế ô tô kịp tấp vào lề và rất may không xảy ra tai nạn nào.
Một đoạn video do camera hành trình trên một chiếc ô tô ghi lại sự việc khi xe chạy từ đoạn đường Phan Thiết về đến địa phận Biên Hòa, Đồng Nai, vào lúc hơn 1h sáng ngày 30/5/2016, thì gặp một tình huống giao thông hết sức nguy hiểm.

Sự việc không xảy ra tai nạn, nhưng khiến nhiều cư dân mạng bất bình trước sự coi thường tính mạng và luật giao thông của người tài xế xe tải. Khi đoạn video này được chia sẻ lên các diễn dàn ô tô, nhiều người nhận ra đây là khu vực suối Săn Máu, Biên Hòa và tình trạng chạy ngược chiều khi tham gia giao thông của các xe tải thường xuyên xảy ra.
Đánh Giá Xe
Tin Tức Xe Hơi
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
Khám Phá
Tư Vấn Xe Hơi

Hàng hiếm Ford Mustang 50 Year Limited Edition 2015 "độ" cửa cắt xéo

Hãng Ford từng công bố 2 màu sắc chính cho phiên bản giới hạn là trắng và xanh. Tuy nhiên, những chiếc Ford Mustang 50 Year Limited Edition xuất hiện tại Việt Nam đều mang ngoại thất "lạ mắt" như vàng, đỏ, đen bóng và xám lông chuột của tay chơi Nha Trang.

Hàng hiếm Ford Mustang 50 Year Limited Edition 2015 "độ" cửa cắt kéo
Sau vài tháng sử dụng, chiếc Ford Mustang 50 Year Limited Edition được chủ nhân nhờ những người thợ Sài thành trang bị bộ cửa cắt kéo kiểu Lamborghini.
Phong trào độ xe trong giới chơi xe Việt, đặc biệt là độ bodykit và cửa khá phát triển trong 2 năm trở lại đây, giúp những xế "độ" có diện mạo mới bắt mắt và sắc sảo hơn trước.

Bản thân cái tên Ford Mustang, mẫu xe biểu tượng của sự tự do và tính hoang dã đã đủ sức hấp dẫn, nhưng một chủ xe Mustang 2015 quyết định khiến chiếc xe của mình trở nên độc đáo hơn nữa bằng cách làm lại bộ cửa của mẫu xe này và phong cách cửa cắt kéo Lamborghini được chọn.


Ford Mustang 2015 đầu tiên được trang bị bộ cửa cắt kéo Lamborghini.


Ford Mustang 2015 đầu tiên được trang bị bộ cửa cắt kéo Lamborghini.

Bộ cửa mới giúp chiếc xe thể thao hàng hiếm trở nên cá tính hơn trước.
Bộ cửa mới giúp chiếc xe thể thao hàng hiếm trở nên cá tính hơn trước.

Tùy theo điều kiện của chủ xe, thợ Việt có thể tự chế hoặc nhập cửa từ các thị trường khác nhau, do đó, chi phí lắp cửa không giống nhau. Trước chiếc Ford Mustang này, những dòng xe thể thao khác như Hyundai Genesis Coupe, Nissan 350Z, Hyundai Veloster cũng được trang bị bộ cửa cắt kéo độc đáo.
Tùy theo điều kiện của chủ xe, thợ Việt có thể tự chế hoặc nhập cửa từ các thị trường khác nhau, do đó, chi phí lắp cửa không giống nhau. Trước chiếc Ford Mustang này, những dòng xe thể thao khác như Hyundai Genesis Coupe, Nissan 350Z, Hyundai Veloster cũng được trang bị bộ cửa cắt kéo độc đáo.
Được biết đây là chiếc Ford Mustang thế hệ thứ 6 đầu tiên được trang bị bộ cửa cắt kéo Lamborghini, ngoài ra, chiếc xe thể thao này còn thuộc phiên bản đặc biệt 50 Year Limited Edition khi chỉ có 1.964 chiếc được sản xuất trên toàn thế giới. Sở dĩ hãng Ford chọn con số này vì 1964 là năm đầu tiên Ford Mustang trình làng.

So với phiên bản tiêu chuẩn, Ford Mustang 50 Year Limited Edition sở hữu những đặc điểm nhận dạng như lưới tản nhiệt có thêm thanh kim loại nằm ngang, la-zăng gợi nhớ đến những chiếc Mustang đầu tiên và logo phiên bản đặc biệt phía sau.

Phiên bản đặc biệt Ford Mustang 50 Year Limited Edition có 3 động cơ khác nhau như EcoBoost 2,3 lít, V6 và mạnh mẽ nhất là động cơ V8, dung tích 5.0 lít, sản sinh công suất tối đa 420 mã lực và mô men xoắn cực đại 529 Nm, đi kèm hộp số tự động hoặc sàn 6 cấp.
Đánh Giá Xe
Tin Tức Xe Hơi
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
Khám Phá
Tư Vấn Xe Hơi

Range Rover SV Autobiography LWB biển "tứ quý" đẹp mắt nhất tại Đà Nẵng

Ngoài ra, logo quen thuộc Range Rover trên đầu và đuôi xe không được mạ crôm sáng bóng như trước. Thay vào đó, logo được khắc chìm ấn tượng. Bản thân ống xả kép cũng là đặc điểm nhận dạng cho phiên bản SVAutobiography.

Range Rover SV Autobiography LWB biển "tứ quý" đẹp mắt tại Đà Nẵng
Mạnh mẽ, sang trọng và đắt nhất trong dòng Range Rover, SV Autobiography LWB 2016 xuất hiện tại Đà Nẵng với biển kiểm soát "khủng tứ quý" 6.
Mới đây một chiếc Range Rover SVAutobiography LWB trong" bộ áo đen" toàn thân vừa xuất hiện trên phố Đà Nẵng với chiếc biển "tứ quý" 6 đẹp mắt gây xôn xao cho giới chơi xe Đà thành. Hiện chưa rõ đây chiếc SUV hạng sang được phân phối chính hãng hay được mua bán thông qua các công ty nhập khẩu tư nhân.


Range Rover SVAutobiography LWB với chiếc biển tứ quý 6 đẹp mắt.
Range Rover SVAutobiography LWB với chiếc biển "tứ quý" 6 đẹp mắt.
Tuy nhiên, có thể thấy sự xuất hiện của phiên bản mạnh mẽ, sang trọng và đắt nhất trong dòng Range Rover là SV Autobiography LWB tại Đà Nẵng thu hút khá nhiều sự chú ý của giới mê xe. Mức giá dành cho chiếc SV Autobiography LWB không chính hãng dao động từ 10,5 đến 11,5 tỷ Đồng, trong khi phiên bản phân phối chính hãng không được tiết lộ giá bán.

Range Rover SV Autobiography được bộ phận Special Vehicle Operations (SVO) của Jaguar Land Rover thiết kế. Trong đó, khách hàng có thể lựa chọn ngoại thất 2 tông màu. Phần thân trên có màu đen Santorini và dưới được sơn 9 màu khác biệt theo lựa chọn của khách hàng. Điều này cũng áp dụng cho cả nội thất.


Range Rover SVAutobiography LWB phiên bản chính hãng không được tiết lộ giá bán, trong khi đó các công ty nhập khẩu tư nhân chào bán với giá dao động từ 10,5 đến 11,5 tỷ Đồng.
Range Rover SVAutobiography LWB phiên bản chính hãng không được tiết lộ giá bán, trong khi đó các công ty nhập khẩu tư nhân chào bán với giá dao động từ 10,5 đến 11,5 tỷ Đồng.

Huy hiệu Special Vehicle Operations nằm giữa 2 cửa trước/sau như dấu hiệu nhận biết đây là phiên bản mạnh mẽ, đắt nhất trong dòng Range Rover tại thị trường Việt Nam.
Huy hiệu Special Vehicle Operations nằm giữa 2 cửa trước/sau như dấu hiệu nhận biết đây là phiên bản mạnh mẽ, đắt nhất trong dòng Range Rover tại thị trường Việt Nam.
Ngoại thất SVAutobiography vẫn có nhiều điểm chung với phiên bản Black Edition giới hạn 100 chiếc, như lưới tản nhiệt với những thanh ngang hình chữ nhật và la-zăng 7 chấu kép 21 inch được mạ crôm sáng bóng, cụm đèn hậu LED không có viền đỏ bao quanh. Sự khác biệt rõ rệt nằm ở logo SVAutobiography xuất hiện phía đuôi xe và huy hiệu Special Vehicle Operations nằm giữa 2 cửa trước/sau.


Range Rover SV Autobiography LWB 2016 sở hữu động cơ V8, siêu nạp, dung tích 5.0 lít, sản sinh công suất tối đa 550 mã lực và mô-men xoắn cực đại 680 Nm. Nhờ đó, Range Rover SVAutobiography mất khoảng 5,5 giây để tăng tốc lên 96 km/h từ vị trí xuất phát trước khi đạt vận tốc tối đa 225 km/h.
Đánh Giá Xe
Tin Tức Xe Hơi
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
Khám Phá
Tư Vấn Xe Hơi

Nở rộ phong trào độ cửa cắt xéo tại Việt Nam

Các dòng sedan như Chevrolet Cruze...
Các dòng sedan như Chevrolet Cruze...

Nở rộ phong trào độ cửa cắt kéo tại Việt Nam
Ngày càng nhiều các tay chơi Việt chọn bộ cửa cắt kéo Lamborghini để làm đẹp cho những chiếc xe thể thao và sedan của mình.
Để mang đến sự lạ mắt cho những chiếc xe thể thao, nhiều khách hàng Việt thường "độ" lại ngoại thất với các bộ bodykit tự chế hay đơn giản "thay áo" mới bằng đề-can nổi bật, ngoài ra, phong trào độ cửa cắt kéo cũng được khá ưa chuộng trong thời gian gần đây.


Hyundai Veloster tại Đà Nẵng.
Hyundai Veloster tại Đà Nẵng.
Có thể thấy bộ cửa cắt kéo từng làm nên tên tuổi của nhiều dòng siêu xe, chẳng hạn, trong 10 năm tồn tại các phiên bản dòng Murcielago của Lamborghini được nhiều người nhớ đến nhiều hơn, so với kiểu cửa mở ngang bình thường trên Gallardo. Đây cũng là kiểu cửa làm nên dấu ấn của Lamborghini, đến nỗi nhiều người gọi đây là "cửa Lamborghini".

Cũng vì sự độc đáo mà kiểu cửa Lamborghini xuất hiện tại thị trường Việt Nam từ những năm 2009 được nhiều tay chơi Việt nhân rộng và đến nay, ngày càng trở nên thịnh hành. Trong đó, ngoài những chiếc xe thể thao như Hyundai Genesis Coupe, Nissan 350Z, Volkswagen Scirocco, Ford Mustang 2015 cho đến các dòng sedan như Chevrolet Cruze, Mazda 3, Kia K3, đều thể hiện sự cá tính khi được trang bị bộ cửa cắt kéo.


Nissan 350Z độ cửa cắt kéo.
Nissan 350Z độ cửa cắt kéo.
Để mang đến bộ cửa cắt kéo độc đáo cho xế cưng, chủ nhân các xế độ thường bỏ ra chi phí khoảng 30 đến 60 triệu Đồng cho các bộ phụ kiện được nhập từ thị trường nước ngoài, trong đó, linh kiện sẽ bao gồm bộ dụng cụ bản lề, pít-tông đẩy giúp việc đóng mở cửa nhẹ nhàng hơn, sau đó những người thợ sẽ "chế biến" lại cho phù hợp.

Tất nhiên việc độ lại bộ cửa từ mở ngang bình thường sang kiểu cắt kéo sẽ có thao tác đóng mở có đôi chút khác biệt so với các dòng siêu xe Lamborghini Murcielago nguyên bản. Chủ nhân cũng mở cửa ngang bình thường và sau khi hết biên độ ngang cho phép thì lực đẩy của pít-tông sẽ giúp chiếc cửa biến thành kiểu cắt kéo độc đáo. Để đóng lại chủ nhân kéo cửa nhẹ nhàng tới hết mức và đẩy ngang cửa vào.


Cách đóng và mở cửa cắt kéo trên bản độ Chevrolet Cruze. Video: Youtube.

Không gian ra vào xe trở nên hẹp hơn khi trang bị cửa cắt kéo.
Không gian ra vào xe trở nên hẹp hơn khi trang bị cửa cắt kéo.

Bản lề và pít-tông đẩy được gắn gần vè bánh trước.
Bản lề và pít-tông đẩy được gắn gần vè bánh trước.
Ngoài ưu điểm cá tính và tạo sự nổi bật, kiểu cửa cắt kéo được độ lại cũng có nhược điểm là không gian cho việc ra vào xe khá gò bó, sau thời gian chế cửa các chủ nhân thường phải lui tới các garage để kiểm tra độ kín cửa khi đóng, một số chiếc khi đóng hay mở xuất hiện tiếng kêu khá nhức đầu.

Nhìn chung, phong trào độ cửa cắt kéo đang được các tay chơi Việt khá ưa chuộng, những hội nhóm với nhiều người sở hữu kiểu cửa cắt kéo cũng từ đó ra đời tạo nên sân chơi mới. Bên cạnh kiểu cửa cắt kéo nhiều chủ nhân còn phải "độ" lại la-zăng, bodykit, nhằm "tông xuyệt tông" với kiểu cửa dân chơi này.

Cùng chiêm ngưỡng những chiếc xe từng độ cửa cắt kéo:


Chiếc Kia K3 ngoài bộ cửa cắt kéo còn được độ lại ngoại thất khá bắt mắt. Tuy nhiên chiếc xe này chỉ được độ cửa cắt kéo bên lái, bên phụ vẫn là kiểu mở ngang. (Ảnh: Huy Hoàng)
Chiếc Kia K3 ngoài bộ cửa cắt kéo còn được độ lại ngoại thất khá bắt mắt. Tuy nhiên chiếc xe này chỉ được "độ" cửa cắt kéo bên lái, bên phụ vẫn là kiểu mở ngang. (Ảnh: Huy Hoàng)

Dàn xe thể thao trang bị cửa cắt kéo trong một lần tụ tập.
Dàn xe thể thao trang bị cửa cắt kéo trong một lần tụ tập.

Hyundai Genesis Coupe mẫu xe thể thao được trang bị cửa cắt kéo nhiều nhất.
Hyundai Genesis Coupe mẫu xe thể thao được trang bị cửa cắt kéo nhiều nhất.

Vừa được trang bị cửa cắt kéo, chiếc xe thể thao còn được chăm chút một số đồ chơi khác như đèn LED hai tầng ở hốc gió trước, la-zăng độ. Ảnh: Hải Phạm.
Vừa được trang bị cửa cắt kéo, chiếc xe thể thao còn được chăm chút một số đồ chơi khác như đèn LED hai tầng ở hốc gió trước, la-zăng độ. Ảnh: Hải Phạm.

Ford Mustang 50 Year Limited Edition 2015 đầu tiên được trang bị cửa Lamborghini.
Ford Mustang 50 Year Limited Edition 2015 đầu tiên được trang bị cửa Lamborghini.

Mazda 3... Ảnh: Huy Hoàng.
Mazda 3... Ảnh: Huy Hoàng.
Đánh Giá Xe
Tin Tức Xe Hơi
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
Khám Phá
Tư Vấn Xe Hơi

Ngắm dàn siêu xe từ cổ chí kim tại lễ hội DAS Volkswagen Fest 2016

Ngoài Volkswagen Beetle cổ, ngày hội còn có sự xuất hiện của chiếc Mini Bus được ưa chuộng vào thập niên '70-'80 của thế kỷ trước. Ngày nay, những chiếc Volkswagen Mini Bus thường được "độ" lại để biến thành quán café hay quán ăn lưu động. Tại ngày hội DAS Volkswagen Fest 2016, xế cổ có nhiệm vụ làm nền cho khách tham quan chụp ảnh.
Ngắm dàn xe từ cổ chí kim tại lễ hội DAS Volkswagen Fest 2016
Tại lễ hội DAS Volkswagen Fest 2016 không chỉ có những dòng xe hiện đại đang được ưa chuộng trên thế giới mà còn xuất hiện một số chiếc xế cổ như "con bọ" Beetle hay Mini Bus.

Vào hai ngày 3-4/6/2016, lễ hội DAS Volkswagen Fest 2016 mang chủ đề chính The New Mission - Sứ mệnh mới do Volkswagen Việt Nam tổ chức diễn ra tại quận 7, Tp. Hồ Chí Minh. Mục đích của DAS Volkswagen Fest 2016 là mang đến những trải nghiệm khó quên của một lễ hội xe mang đậm chất Đức cho khách tham quan.
Vào hai ngày 3-4/6/2016, lễ hội DAS Volkswagen Fest 2016 mang chủ đề chính "The New Mission - Sứ mệnh mới" do Volkswagen Việt Nam tổ chức diễn ra tại quận 7, Tp. Hồ Chí Minh. Mục đích của DAS Volkswagen Fest 2016 là mang đến những trải nghiệm khó quên của một lễ hội xe mang đậm chất Đức cho khách tham quan.

Lễ hội diễn ra trong không gian sang trọng và tất nhiên không thế thiếu dàn xe từ cổ chí kim của Volkswagen. Trong đó, chiếc sedan Volkswagen Passat thế hệ thứ 8 chính là tâm điểm của lễ hội.
Lễ hội diễn ra trong không gian sang trọng và tất nhiên không thế thiếu dàn xe "từ cổ chí kim" của Volkswagen. Trong đó, chiếc sedan Volkswagen Passat thế hệ thứ 8 chính là tâm điểm của lễ hội.

Cả ba chiếc Volkswagen Passat 2016 xuất hiện trong ngày hội đều thuộc phiên bản GP cao cấp nhất GP với giá bán 1,6 tỷ Đồng. Tại thị trường Việt Nam, đối thủ chính của Volkswagen Passat 2016 là Toyota Camry.
Cả ba chiếc Volkswagen Passat 2016 xuất hiện trong ngày hội đều thuộc phiên bản GP cao cấp nhất GP với giá bán 1,6 tỷ Đồng. Tại thị trường Việt Nam, đối thủ chính của Volkswagen Passat 2016 là Toyota Camry.

Volkswagen Passat 2016 sử dụng động cơ tăng áp TSI, dung tích 1,8 lít, sản sinh công suất tối đa 180 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250 Nm. Kết hợp với hộp số tự động 7 cấp DSG, động cơ cho phép xe có khả năng tăng tốc từ 0-97 km/h trong 7,7 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 232 km/h.
Volkswagen Passat 2016 sử dụng động cơ tăng áp TSI, dung tích 1,8 lít, sản sinh công suất tối đa 180 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250 Nm. Kết hợp với hộp số tự động 7 cấp DSG, động cơ cho phép xe có khả năng tăng tốc từ 0-97 km/h trong 7,7 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 232 km/h.

Ngoài Passat 2016, Volkswagen Việt Nam còn đem chiếc sedan cỡ lớn Phaeton đã bị khai tử tại Anh và Mỹ về Việt Nam để phục vụ lễ hội. Nếu khách hàng Việt có nhu cầu mua, Volkswagen sẽ phân phối chính hãng Phaeton với giá 3,038 tỷ Đồng.
Ngoài Passat 2016, Volkswagen Việt Nam còn đem chiếc sedan cỡ lớn Phaeton đã bị "khai tử" tại Anh và Mỹ về Việt Nam để phục vụ lễ hội. Nếu khách hàng Việt có nhu cầu mua, Volkswagen sẽ phân phối chính hãng Phaeton với giá 3,038 tỷ Đồng.

Volkswagen Scirocco GTS trình làng lần đầu tại triển lãm Thượng Hải 2015 với nhiều nâng cấp ở ngoại thất. Volkswagen Scirocco GTS sử dụng động cơ 4 xy-lanh, tăng áp, dung tích 2.0 lít, sản sinh công suất tối đa 217 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,5 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 246 km/h.
Volkswagen Scirocco GTS trình làng lần đầu tại triển lãm Thượng Hải 2015 với nhiều nâng cấp ở ngoại thất. Volkswagen Scirocco GTS sử dụng động cơ 4 xy-lanh, tăng áp, dung tích 2.0 lít, sản sinh công suất tối đa 217 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,5 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 246 km/h.

Volkswagen Touareg
Volkswagen Touareg

Bên cạnh những dòng xe hiện đại, Volkswagen còn trưng bày cả xế cổ như chiếc Volkswagen Beetle.
Bên cạnh những dòng xe hiện đại, Volkswagen còn trưng bày cả xế cổ như chiếc Volkswagen Beetle.

Volkswagen Beetle là dòng xe có tuổi thọ lâu đời nhất trên thế giới khi ra mắt lần đầu tiên vào năm 1938. Trong 65 năm, đã có hơn 21 triệu chiếc Volkswagen Beetle được sản xuất.
Volkswagen Beetle là dòng xe có "tuổi thọ" lâu đời nhất trên thế giới khi ra mắt lần đầu tiên vào năm 1938. Trong 65 năm, đã có hơn 21 triệu chiếc Volkswagen Beetle được sản xuất.

Tại thị trường Việt Nam, tùy theo tình trạng của xe, những chiếc Volkswagen Beetle được mua bán với mức giá dao động từ 120 đến 250 triệu Đồng.
Tại thị trường Việt Nam, tùy theo tình trạng của xe, những chiếc Volkswagen Beetle được mua bán với mức giá dao động từ 120 đến 250 triệu Đồng.

Ngoài Volkswagen Beetle cổ, ngày hội còn có sự xuất hiện của chiếc Mini Bus được ưa chuộng vào thập niên 70-80 của thế kỷ trước. Ngày nay, những chiếc Volkswagen Mini Bus thường được độ lại để biến thành quán café hay quán ăn lưu động. Tại ngày hội DAS Volkswagen Fest 2016, xế cổ có nhiệm vụ làm nền cho khách tham quan chụp ảnh.


Sắp tới, Volkswagen Việt Nam sẽ giới thiệu các mẫu xe như Beetle Design 1.2, Beetle Dune 1.4, Jetta 1.4, Golf 1.6, Passat 1.8 và Tiguan 1.4 đến các khách hàng Việt. Bên cạnh đó, hãng xe này cũng đặt mục tiêu sẽ bán được tổng cộng 700 chiếc Volkswagen tại thị trường Việt Nam trong năm 2016.
Sắp tới, Volkswagen Việt Nam sẽ giới thiệu các mẫu xe như Beetle Design 1.2, Beetle Dune 1.4, Jetta 1.4, Golf 1.6, Passat 1.8 và Tiguan 1.4 đến các khách hàng Việt. Bên cạnh đó, hãng xe này cũng đặt mục tiêu sẽ bán được tổng cộng 700 chiếc Volkswagen tại thị trường Việt Nam trong năm 2016.
Đánh Giá Xe
Tin Tức Xe Hơi
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
Khám Phá
Tư Vấn Xe Hơi

Xăng A92 tăng giá 680 đồng/lít từ 15h chiều nay

Như vậy đây là lần thứ 5 giá xăng được điều chỉnh tăng trong năm 2016 và hiện nay đây là mức giá cao nhất trong vòng 6 tháng qua.
Xăng A92 tăng 680 đồng/lít từ 15h chiều nay
Đây là lần thứ 5 giá xăng được điều chỉnh tăng trong năm 2016, hiện tại mức giá bán ra dành cho xăng A92 là 16.509 đồng/lít.
Vào 15h chiều nay, ngày 4/6/2016, liên bộ Công thương - Tài chính đã có công văn cho phép các doanh nghiệp được tăng giá bán xăng RON A92 thêm 680 đồng/lít lên thành 16.509 đồng/lít, trong đó, đối với xăng sinh học E5 là 668 đồng/lít lên mức tối đa 15.938 đồng/lít.

Các mặt hàng dầu cũng được điều chỉnh tăng, cụ thế với dầu diesel 0,05S có mức tăng 608 đồng/lít lên mức tối đa 11.908 đồng/lít, dầu hoả tăng 650 lên mức 10.297 đồng/lít và dầu mazut tăng 241 đồng/kg lên 8.391 đồng/kg.

Khi có quyết định tăng giá xăng của liên bộ Công thương - Tài chính, Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex), đã điều chỉnh giá xăng RON 92 tăng lên 16.500 đồng/lít và RON 95 tăng lên 17.200 đồng/lít. Giá xăng sinh học E5 cũng được tăng lên 15.980 đồng/lít.
Đánh Giá Xe
Tin Tức Xe Hơi
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
Khám Phá
Tư Vấn Xe Hơi

"Tiểu quỷ" Dodge Challenger SRT 392 đầu tiên cập bến tại Việt Nam

Dodge Challenger SRT 392 sử dụng khối động cơ Hemi V8, dung tích 6,4 lít, sản sinh công suất tối đa 485 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 643 Nm. Kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp, Challenger SRT 392 mất khoảng 4,7 giây để tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát trước khi đạt vận tốc tối đa 293 km/h.
"Tiểu quỷ" Dodge Challenger SRT 392 đầu tiên cập bến Việt Nam
Challenger SRT 392 sử dụng động cơ HEMI V8, dung tích 6,4 lít, sản sinh công suất tối đa 485 mã lực, kém xa phiên bản SRT Hellcat.
Mới đây một công ty nhập khẩu tư nhân Sài Gòn vừa đưa về nước chiếc Dodge Challenger SRT 392 đầu tiên tại thị trường Việt Nam. Đây được xem như hậu sinh của chiếc Dodge Challenger SRT Hellcat cập bến Việt Nam vào tháng 3 vừa qua.


So với chiếc Challenger SRT Hellcat độc nhất Việt Nam, phiên bản Challenger SRT 392 có thiết kế giống hệt ở ngoại thất chỉ trừ logo mèo hoang không xuất hiện bên hông xe. Sự khác biệt lớn nhất lại đến từ khối động cơ mà hai phiên bản này được trang bị.
So với chiếc Challenger SRT Hellcat độc nhất Việt Nam, phiên bản Challenger SRT 392 có thiết kế giống hệt ở ngoại thất chỉ trừ logo "mèo hoang" không xuất hiện bên hông xe. Sự khác biệt lớn nhất lại đến từ khối động cơ mà hai phiên bản này được trang bị.

Cụ thể, Challenger SRT Hellcat sử dụng khối động cơ Hemi V8, siêu nạp, dung tích 6,2 lít, sản sinh công suất tối đa 707 mã lực. Trong khi đó, SRT 392 chỉ được trang bị khối động cơ Hemi V8, dung tích 6,4 lít, sản sinh công suất tối đa 485 mã lực, kém hơn 222 mã lực so với mèo đen.
Cụ thể, Challenger SRT Hellcat sử dụng khối động cơ Hemi V8, siêu nạp, dung tích 6,2 lít, sản sinh công suất tối đa 707 mã lực. Trong khi đó, SRT 392 chỉ được trang bị khối động cơ Hemi V8, dung tích 6,4 lít, sản sinh công suất tối đa 485 mã lực, kém hơn 222 mã lực so với "mèo đen".
Dodge Challenger SRT 392 đầu tiên cập bến Việt Nam sở hữu bộ áo đen bóng toàn thân, trong khi đó nội thất lại được trang bị tông màu đỏ-đen bắt mắt. Phần đầu xe gây ấn tượng với lưới tản nhiệt thiết kế 2 tầng quen thuộc, ngoài ra, cụm đèn pha tròn cổ điển kết hợp cùng dãy đèn LED chiếu sáng ban ngày càng tạo nên sự sắc sảo trong thiết kế trên Challenger SRT 392.
Dodge Challenger SRT 392 đầu tiên cập bến Việt Nam sở hữu bộ áo đen bóng toàn thân, trong khi đó nội thất lại được trang bị tông màu đỏ-đen bắt mắt. Phần đầu xe gây ấn tượng với lưới tản nhiệt thiết kế 2 tầng quen thuộc, ngoài ra, cụm đèn pha tròn cổ điển kết hợp cùng dãy đèn LED chiếu sáng ban ngày càng tạo nên sự sắc sảo trong thiết kế trên Challenger SRT 392.

Bên trong khoang lái, Challenger SRT 392 được trang bị hệ thống giải trí cao cấp với màn hình cảm ứng trung tâm 8,4 inch.
Bên trong khoang lái, Challenger SRT 392 được trang bị hệ thống giải trí cao cấp với màn hình cảm ứng trung tâm 8,4 inch.

Ngoài ra, còn có màn hình 7 inch được trang bị ngay cụm đồng hồ.
Ngoài ra, còn có màn hình 7 inch được trang bị ngay cụm đồng hồ.

Dàn âm thanh Harman Kardon gồm 18 loa, công suất 900 watt.
Dàn âm thanh Harman Kardon gồm 18 loa, công suất 900 watt.

Dodge Challenger SRT 392 sử dụng khối động cơ Hemi V8, dung tích 6,4 lít, sản sinh công suất tối đa 485 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 643 Nm. Kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp, Challenger SRT 392 mất khoảng 4,7 giây để tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát trước khi đạt vận tốc tối đa 293 km/h.

Tại thị trường nước ngoài, Dodge Challenger SRT 392 có giá bán vào khoảng 45.000 USD, trong khi bản Challenger SRT Hellcat có giá khởi điểm 59.995 USD.

Dính lỗi, 10.000 xe Mazda 3 sẽ được triệu hồi tại Việt Nam từ ngày 16/6

Trước đó, từ khoảng giữa 2015, nhiều chủ xe Mazda3 tại thị trường Việt Nam phản ánh hiện tượng đèn báo lỗi động cơ "check engine" sáng trên bảng tap-lô của phiên bản sử dụng động cơ 1,5 lít. Lỗi này lặp lại sau đó nhiều lần với nhiều khách hàng khác.

Dính lỗi, 10.000 xe Mazda 3 sẽ được triệu hồi tại Việt Nam từ 16/6
Cục Đăng kiểm đã chính thức phê duyệt cho Công ty TNHH MTV sản xuất và lắp ráp ô tô Vina-Mazda triệu hồi hơn 10.000 xe Mazda 3 All New để khắc phục lỗi liên quan đến đèn báo lỗi động cơ. Tweet
Ngày 3/6, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã phê duyệt kế hoạch triệu hồi 10.100 chiếc Mazda 3 với động cơ 1.5L liên quan đến hiện tượng đèn báo kiểm tra động cơ. Trong số hơn 10.000 xe Mazda 3 thuộc diện triệu hồi có 7.740 chiếc Mazda 3 bản sedan và 2.360 chiếc phiên bản hatchback. Tất cả các xe Mazda 3 All New 1.5L được xuất xưởng kể từ ngày 9/12/2014.

Nội dung triệu hồi là để kiểm tra và khắc phục hiện tượng đèn cảnh báo kiểm tra động cơ bật sáng. Theo khuyến cáo của nhà sản xuất, khi động cơ xe hoạt động, trên một số xe xuất hiện hiện tượng muội than sinh ra và bám trên đầu kim phun nhiên liệu làm cho tiết diện các lỗ phun ở đầu kim phun bị thu hẹp.

Việc này dẫn đến lượng nhiên liệu phun vào buồng đốt bị giảm dẫn đến ECU (bộ điều khiển động cơ) sẽ thực hiện cảnh báo thông qua việc bật sáng “đèn báo kiểm tra động cơ”.

Nguyên nhân chính gây ra hiện tượng bám muội than trên đầu kim phun là do có thành phần Sunfat Kẽm. Do có thành phần Sunfat Kẽm làm muội than không được tẩy đi theo cơ chế tự làm sạch tại đầu kim phun trong quá trình động cơ hoạt động. Hiện tượng này có thể dẫn đến ỳ máy, giảm công suất hoặc động cơ bị rung trong quá trình xe vận hành.

Các xe Mazda 3 All New 1.5L thuộc diện triệu hồi sẽ được Vina-Mazda thông báo và tiến hành kiểm tra, sửa chữa từ ngày 16/6. Chiến dịch dự kiến kết thúc vào tháng 12/2017. Khách hàng không phải trả chi phí.

Ngay sau đó, Công ty cổ phần ô tô Trường Hải đã tiến hành làm việc với khách có xe bị lỗi và đưa ra biện pháp thay thế phụ tùng liên quan trong hệ thống có muội than, nhưng sau đó nhiều xe tiếp tục bị lỗi và bị Cục đăng kiểm Việt Nam yêu cầu triệu hồi.
Đánh Giá Xe
Tin Tức Xe Hơi
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
Khám Phá
Tư Vấn Xe Hơi

Siêu xe SLS mui trần duy nhất đăng ký biển số tại Sài Gòn

SLS AMG GT có khả năng hoàn thành một vòng đường đua Nürburgring trong thời gian 7 phút 30 giây. Chỉ riêng thị trường Mỹ, đã có 2.013 chiếc SLS AMG GT được bán trong năm đầu tiên.
SLS AMG GT có khả năng hoàn thành một vòng đường đua Nürburgring trong thời gian 7 phút 30 giây. Chỉ riêng thị trường Mỹ, đã có 2.013 chiếc SLS AMG GT được bán trong năm đầu tiên.

Siêu xe SLS mui trần duy nhất đăng ký biển số Sài Gòn
Sau nửa tháng về nước, siêu xe Mercedes SLS Roaster đầu tiên tại Việt Nam được đăng ký biển số TP HCM, giá khoảng 10 tỷ đồng.
 Cách đây nửa tháng, siêu xe Mercedes SLS Roaster đầu tiên được nhập về Việt Nam. Nếu tính cả 3 chiếc coupe, đây là siêu xe SLS thứ 4 tại Việt Nam. Dòng xe này đã ngừng sản xuất năm 2014 để thay thế bằng chiếc AMG GT nhỏ hơn.
Cách đây nửa tháng, siêu xe Mercedes SLS Roaster đầu tiên được nhập về Việt Nam. Nếu tính cả 3 chiếc coupe, đây là siêu xe SLS thứ 4 tại Việt Nam. Dòng xe này đã ngừng sản xuất năm 2014 để thay thế bằng chiếc AMG GT nhỏ hơn.

Phiên bản nhập về Việt Nam là SLS AMG GT, sản xuất từ năm 2012. SLS AMG GT có công suất cực đại 583 mã lực tại 6.800 vòng/phút và 650 Nm ở 4.750 vòng/phút. Mạnh hơn 20 mã lực so với bản tiêu chuẩn. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h cũng giảm xuống 3,6 giây so với 3,7 giây.
Phiên bản nhập về Việt Nam là SLS AMG GT, sản xuất từ năm 2012. SLS AMG GT có công suất cực đại 583 mã lực tại 6.800 vòng/phút và 650 Nm ở 4.750 vòng/phút. Mạnh hơn 20 mã lực so với bản tiêu chuẩn. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h cũng giảm xuống 3,6 giây so với 3,7 giây.

Phiên bản AMG GT cũng cải thiện hệ thống treo, bánh xe hợp kim AMG nhẹ hơn, da Alcantara bọc nội thất. Ghế ngồi thể thao có thêu chữ AMG, thảm trải sàn viền màu đỏ tương phản… Nội thất sử dụng nhiều sợi carbon, xuất hiện ở cửa, táp-lô. Âm thanh vòm của Bang & Olufsen. Hệ thống phanh cũng được nâng cấp cùng với vành hợp kim 10 chấu với những biến thể khác nhau.
Phiên bản AMG GT cũng cải thiện hệ thống treo, bánh xe hợp kim AMG nhẹ hơn, da Alcantara bọc nội thất. Ghế ngồi thể thao có thêu chữ AMG, thảm trải sàn viền màu đỏ tương phản… Nội thất sử dụng nhiều sợi carbon, xuất hiện ở cửa, táp-lô. Âm thanh vòm của Bang & Olufsen. Hệ thống phanh cũng được nâng cấp cùng với vành hợp kim 10 chấu với những biến thể khác nhau.

Tại Mỹ, những chiếc SLS Roadster đã qua sử dụng được rao bán giá khoảng 185.000 USD. Khi nhập về Việt Nam, giá trị sau thuế khoảng 10 tỷ đồng.
Tại Mỹ, những chiếc SLS Roadster đã qua sử dụng được rao bán giá khoảng 185.000 USD. Khi nhập về Việt Nam, giá trị sau thuế khoảng 10 tỷ đồng.
Đánh Giá Xe
Tin Tức Xe Hơi
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
Khám Phá
Tư Vấn Xe Hơi

Scirocco trở lại Việt Nam với bản GTS 2015,với giá từ 1,550 tỷ Đồng

So với phiên bản cũ, Volkswagen Scirocco GTS 2015 có công suất tối đa tăng thêm 10 mã lực. Cụ thể “trái tim” của Volkswagen Scirocco GTS 2015 là khối động cơ xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2.0 lít, sản sinh công suất tối đa 220 mã lực. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số sàn 6 cấp tiêu chuẩn hoặc tùy chọn ly hợp kép DSG.

Scirocco trở lại Việt Nam với bản GTS 2015, giá từ 1,550 tỷ Đồng
Scirocco, một trong những mẫu Volkswagen được chuộng nhất ở Việt Nam nay đã có phiên bản mới GTS 2015 sử dụng khối động cơ xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2.0 lít, sản sinh công suất tối đa 220 mã lực.

Ra mắt các khách hàng trên toàn thế giới tại triển lãm Thượng Hải 2015, Volkswagen Scirocco GTS gây ấn tượng với thiết kế bắt mắt hơn trước và chỉ đứng sau phiên bản R về sức mạnh của công suất động cơ.
Ra mắt các khách hàng trên toàn thế giới tại triển lãm Thượng Hải 2015, Volkswagen Scirocco GTS gây ấn tượng với thiết kế bắt mắt hơn trước và chỉ đứng sau phiên bản R về sức mạnh của công suất động cơ.

Sau hơn một năm ra mắt khách hàng thế giới, Volkswagen Scirocco GTS 2015 đã chính thức được giới thiệu với các khách hàng Việt trong khuôn khổ lễ hội DAS Volkswagen Fest 2016, với giá bán chính hãng 1,550 tỷ Đồng.
Sau hơn một năm ra mắt khách hàng thế giới, Volkswagen Scirocco GTS 2015 đã chính thức được giới thiệu với các khách hàng Việt trong khuôn khổ lễ hội DAS Volkswagen Fest 2016, với giá bán chính hãng 1,550 tỷ Đồng.

Biến thể GTS của Volkswagen Scirocco tại thị trường Việt Nam khá hiếm hoi. Được biết trước chiếc GTS 2015 này, Volkswagen Việt Nam từng đem về nước phiên bản GTS thế hệ thứ 3 sản xuất từ năm 2008.
Biến thể GTS của Volkswagen Scirocco tại thị trường Việt Nam khá hiếm hoi. Được biết trước chiếc GTS 2015 này, Volkswagen Việt Nam từng đem về nước phiên bản GTS thế hệ thứ 3 sản xuất từ năm 2008.

So với thế hệ cũ, Scirocco GTS 2015 nhận được nâng cấp tích cực ở ngoại thất bao gồm cản va trước thiết kế lại với các khe hốc gió trước được tích hợp thêm những thanh ngang sơn đen mờ.
So với thế hệ cũ, Scirocco GTS 2015 nhận được nâng cấp tích cực ở ngoại thất bao gồm cản va trước thiết kế lại với các khe hốc gió trước được tích hợp thêm những thanh ngang sơn đen mờ.

Đôi mắt cũng được tinh chỉnh lại so với trước, trong đó đèn pha là dạng bi-xenon mới với điểm nhấn là dãy đèn LED ban ngày.
"Đôi mắt" cũng được tinh chỉnh lại so với trước, trong đó đèn pha là dạng bi-xenon mới với điểm nhấn là dãy đèn LED ban ngày.

Nâng cấp nổi bật nhất trên GTS 2015 là la-zăng 5 chấu kép hình chữ Y mang dáng vẻ thể thao và cá tính hơn so với phiên bản cũ. Khách hàng cũng có thể chọn lựa thêm bộ mâm Lugano 19 inch, bên cạnh la-zăng hợp kim Norwich 18 inch được trang bị tiêu chuẩn. Đi kèm sẽ là cùm phanh màu đỏ.
Nâng cấp nổi bật nhất trên GTS 2015 là la-zăng 5 chấu kép hình chữ Y mang dáng vẻ thể thao và cá tính hơn so với phiên bản cũ. Khách hàng cũng có thể chọn lựa thêm bộ mâm Lugano 19 inch, bên cạnh la-zăng hợp kim Norwich 18 inch được trang bị tiêu chuẩn. Đi kèm sẽ là cùm phanh màu đỏ.

Volkswagen Scirocco GTS 2015 có kích thước tổng thể bao gồm chiều dài 4.256 mm, rộng 1.810 mm và cao 1.404 mm. Chiều dài cơ sở của xe 2.578 mm.
Volkswagen Scirocco GTS 2015 có kích thước tổng thể bao gồm chiều dài 4.256 mm, rộng 1.810 mm và cao 1.404 mm. Chiều dài cơ sở của xe 2.578 mm.

So với các bản GTS 2015 khác, chiếc xe xuất hiện trong lễ hội DAS Volkswagen Fest 2016 chỉ được trang trí hai sọc đỏ cỡ nhỏ chạy dài từ nắp capô lên trần và kết thúc ở đuôi xe trông khá đơn giản.
So với các bản GTS 2015 khác, chiếc xe xuất hiện trong lễ hội DAS Volkswagen Fest 2016 chỉ được trang trí hai sọc đỏ cỡ nhỏ chạy dài từ nắp capô lên trần và kết thúc ở đuôi xe trông khá đơn giản.

Đuôi xe được tinh chỉnh lại từ đèn hậu, ống xả kép, thay cho loại đơn như phiên bản cũ và hai bên hông xe được tích hợp thêm khe hốc gió.
Đuôi xe được tinh chỉnh lại từ đèn hậu, ống xả kép, thay cho loại đơn như phiên bản cũ và hai bên hông xe được tích hợp thêm khe hốc gió.

Logo GTS xuất hiện ở lưới tản nhiệt phía trước, đuôi xe và trên các bậc cửa như dấu hiệu nhận biết so với bản tiêu chuẩn.
Logo GTS xuất hiện ở lưới tản nhiệt phía trước, đuôi xe và trên các bậc cửa như dấu hiệu nhận biết so với bản tiêu chuẩn.

Volkswagen Scirocco GTS 2015 xuất hiện trong lễ hội có bộ áo trắng muốt, trong khi nội thất lại gam màu đối lập đen, cùng những đường chỉ may tinh xảo ở ghế ngồi, vô lăng hay bảng táp lô tạo nên điểm nhấn bắt mắt.
Volkswagen Scirocco GTS 2015 xuất hiện trong lễ hội có bộ áo trắng muốt, trong khi nội thất lại gam màu đối lập đen, cùng những đường chỉ may tinh xảo ở ghế ngồi, vô lăng hay bảng táp lô tạo nên điểm nhấn bắt mắt.

Hai hàng ghế sau gần như dành cho trẻ em vì không gian khá chật.
Hai hàng ghế sau gần như dành cho trẻ em vì không gian khá chật.

So với thế hệ cũ, vô-lăng của Scirocco GTS 2015 trang trí thêm các đường viền mạ crôm sáng loáng, đỉnh dưới của tay lái vẫn là logo GTS quen thuộc.
So với thế hệ cũ, vô-lăng của Scirocco GTS 2015 trang trí thêm các đường viền mạ crôm sáng loáng, đỉnh dưới của tay lái vẫn là logo GTS quen thuộc.

Ngoài hai cụm đồng hồ chính thể hiện vòng tua máy và tốc độ của xe, Scirocco GTS 2015 được trang bị thêm ba đồng nhỏ khác được đặt ở bảng táp lô, đây cũng là nâng cấp nổi bật bên trong khoang lái so với phiên bản cũ.
Ngoài hai cụm đồng hồ chính thể hiện vòng tua máy và tốc độ của xe, Scirocco GTS 2015 được trang bị thêm ba đồng nhỏ khác được đặt ở bảng táp lô, đây cũng là nâng cấp nổi bật bên trong khoang lái so với phiên bản cũ.

So với phiên bản cũ, Volkswagen Scirocco GTS 2015 có công suất tối đa tăng thêm 10 mã lực. Cụ thể “trái tim” của Volkswagen Scirocco GTS 2015 là khối động cơ xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2.0 lít, sản sinh công suất tối đa 220 mã lực. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số sàn 6 cấp tiêu chuẩn hoặc tùy chọn ly hợp kép DSG.


Với hộp số tiêu chuẩn 6 cấp, Scirocco GTS 2015 mất 6,5 giây để tăng tốc từ vị trí đứng yên lên 100 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 246 km/h. Bản dùng hộp số ly hợp kép DSG cho thời gian tăng tốc 0-100 km/h nhanh hơn 0,1 giây, tuy nhiên tốc độ tối đa lại kém hơn khi chỉ đạt 244 km/h.
Với hộp số tiêu chuẩn 6 cấp, Scirocco GTS 2015 mất 6,5 giây để tăng tốc từ vị trí đứng yên lên 100 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 246 km/h. Bản dùng hộp số ly hợp kép DSG cho thời gian tăng tốc 0-100 km/h nhanh hơn 0,1 giây, tuy nhiên tốc độ tối đa lại kém hơn khi chỉ đạt 244 km/h.
Đánh Giá Xe
Tin Tức Xe Hơi
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
Khám Phá
Tư Vấn Xe Hơi

Ford Mustang năm 2015 độ cửa cắt kéo, khoác áo lính đặc nhiệm SEAL

So với phiên bản tiêu chuẩn, Ford Mustang 50 Year Limited Edition sở hữu những đặc điểm nhận dạng như lưới tản nhiệt có thêm thanh kim loại nằm ngang, la-zăng gợi nhớ đến những chiếc Mustang đầu tiên và logo phiên bản đặc biệt phía sau. Trên toàn thế giới, chỉ có 1.964 chiếc Ford Mustang 50 Year Limited Edition được sản xuất, sở dĩ hãng Ford chọn con số này vì 1964 là năm đầu tiên Ford Mustang trình làng.

Ford Mustang 2015 độ cửa cắt kéo, khoác áo lính đặc nhiệm SEAL
Đây là chiếc Ford Mustang 50 Year Limited Edition thứ 2 được trang bị cửa cắt kéo Lamborghini bắt mắt, ngoài ra, chiếc xe thể thao tiền tỷ còn được khoác lên mình bộ áo camo đầy cá tính.
Phong trào độ cửa cắt kéo Lamborghini đang khá thịnh hành trong giới chơi xe Việt khoảng một năm trở lại đây, có thể thấy, việc trang bị bộ cửa cá tính này mang đến sự lạ mắt vá cá tính cho những chiếc xe thể thao tầm trung như Hyundai Genesis Coupe, Volkswagen Scirocco, Hyundai Veloster hay những chiếc sedan như Chevrolet Cruze, Mazda 3 hay Kia K3.


Đến nay phong trào độ cửa cắt kéo lại được mở rộng sang những chiếc xe thể thao tiền tỷ, Ford Mustang 2015 là một ví dụ cụ thể. Sau chiếc Ford Mustang 50 Year Limited Edition của một người chơi xe tại Nha Trang, một chiếc Ford Mustang hàng hiếm khác cũng được chủ nhân tại Bình Thuận, nhờ những người thợ Sài thành độ lại bộ cửa mở ngang, thành cửa cắt kéo tương tự những "siêu bò" Lamborghini.

Hiện chưa rõ chi phí cụ thể cho quá trình độ cửa cắt kéo trên hai chiếc Ford Mustang 50 Year Limited Edition hàng hiếm này. Chỉ biết rằng để mang đến bộ cửa cắt kéo độc đáo cho xế cưng, chủ nhân các xế độ thường bỏ ra chi phí khoảng 30 đến 60 triệu Đồng cho các bộ phụ kiện được nhập từ thị trường nước ngoài, trong đó, linh kiện sẽ bao gồm bộ dụng cụ bản lề, pít-tông đẩy giúp việc đóng mở cửa nhẹ nhàng hơn, sau đó những người thợ sẽ "chế biến" lại cho phù hợp.


So với chiếc Ford Mustang 50 Year Limited Edition tại thành phố biển Nha Trang, xế "độ" của người chơi xe tại Bình Thuận còn được khoác lên mình bộ áo camo bằng đề-can, mô phỏng theo đội đột kích tinh nhuệ trên thế giới SEAL của Mỹ.

Bộ áo cá tính bằng đề-can này từng xuất hiện trên siêu xe đường phố Nissan GT-R độ 600 mã lực của một người chơi xe tại Quận 7, TP.HCM.

Phiên bản đặc biệt Ford Mustang 50 Year Limited Edition có 3 động cơ khác nhau như EcoBoost 2,3 lít, V6 và mạnh mẽ nhất là động cơ V8, dung tích 5.0 lít, sản sinh công suất tối đa 420 mã lực và mô men xoắn cực đại 529 Nm, đi kèm hộp số tự động hoặc sàn 6 cấp.
Đánh Giá Xe
Tin Tức Xe Hơi
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
Khám Phá
Tư Vấn Xe Hơi

Chưa tới ngày 1/7/2016, hàng loạt xe cỡ nhỏ đã có giá ưu đãi

Do đó, phân khúc xe cỡ nhỏ sẽ trở nên sôi động hơn trong thời gian tới, và đây cũng chính là động lực để các doanh nghiệp tập trung nhiều hơn vào dòng xe có dung tích xi lanh nhỏ, dưới 1.5L.
Chưa tới 1/7/2016, hàng loạt xe cỡ nhỏ đã có giá ưu đãi
Không đợi tới khi thuế TTĐB mới chính thức được áp dụng từ ngày 1/7/2016, một số hãng xe tại Việt Nam đã đồng loạt ưu đãi và tung ra các chương trình khuyến mãi cho những dòng xe có dung tích dưới 1.5L của mình.
Theo lộ trình, từ ngày 1/7/2016, thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô cỡ nhỏ có dung tích xi lanh từ 1.5L trở xuống sẽ được giảm còn 40% thay vì 45% như mức thuế hiện hành. Tuy nhiên điều này không khẳng định việc giá xe sẽ giảm theo.

Thực tế các doanh nghiệp cho biết giá của những mẫu ô tô cỡ nhỏ khó giảm giá thêm vào thời điểm sau 1/7/2016 bởi hiện nay các mẫu xe này đã có giá ưu đãi, với mức giảm còn nhiều hơn so với mức giảm do thuế TTĐB mang lại.

Lý giải cho việc này là bởi sự chần chừ do dự khi mua xe cỡ nhỏ của khách hàng Việt thời gian trước 1/7/2016, họ mong đợi vào sự giảm giá xe do mức thuế TTĐB mới mang lại. Chính vì vậy những hãng xe có những mẫu xe cỡ nhỏ đã “đi trước đón đầu” và tung ra hàng loạt những ưu đãi “mạnh tay” với dòng xe với dung tích dưới 1.5L của mình.

Trên thực tế, khi thuế TTĐB giảm từ 45% xuống 40% cho những mẫu xe cỡ nhỏ tại Việt Nam sẽ giúp cho giá xe có thể giảm bớt từ 10 đến 25 triệu đồng/xe tùy loại. Tuy nhiên với mức giá ưu đãi hiện nay trên thị trường của những mẫu xe này cho thấy chúng đã được giảm tương đương, thậm chí một số mẫu còn giảm sâu hơn.

Đơn cử Ford Việt Nam cũng đã có những động thái đón đầu với những ưu đãi hấp dẫn cho những dòng xe cỡ nhỏ của mình ở thời điểm hiện tại.


Theo đó Ford EcoSport 1.5L AT Titanium có giá 658 triệu đồng, giảm 23 triệu so với giá niêm yết (681 triệu). Đây là mẫu xe luôn giữ vị trí đứng đầu trong phân khúc với tổng số xe bán ra tính đến hết tháng 4/2016 là 1.481 chiếc. Ecosport được lòng khách hàng Việt nhờ mang tính tiện dụng của một mẫu xe compact nhỏ gọn nhưng đầy đủ tiện lợi như một chiếc SUV cỡ lớn.


Ngay cả Ford Focus 1.5L EcoBoost mới được đưa về Việt Nam hồi cuối năm 2015, với loạt trang bị tiên tiến đầu bảng cũng được bán với giá ưu đãi 868 triệu, thay vì 899 triệu như giá niêm yết trước đó.


Mẫu Fiesta 1.0L AT Sport+ là mẫu xe đô thị cỡ nhỏ có dung tích 1.0L nhưng công suất lại mạnh mẽ nhờ vào động cơ EcoBoost 1.0L “nhỏ mà có võ”. Đây cũng là loại động cơ vừa được vinh danh năm thứ năm liên tiếp là “động cơ cỡ nhỏ tốt nhất”.

Để đạt được giải thưởng “Động cơ dưới 1.0L tốt nhất”, động cơ EcoBoost đã phải vượt qua 32 đối thủ và nhận được “lá phiếu tín nhiệm” của hội đồng bình chọn gồm 65 nhà báo trong lĩnh vực ô tô đến từ 31 quốc gia. Trước đó, vào năm 2014, động cơ EcoBoost 1.0L đã trở thành động cơ đầu tiên được vinh danh trong tổng giải thưởng Động cơ Quốc tế của năm lần thứ 3 liên tiếp.

Fiesta 1.0L AT Sport+ hiện cũng đang được Ford Việt Nam bán với giá ưu đãi lên tới 21 triệu, ở mức 638 triệu đồng.


Bên cạnh những ưu đãi về giá, Ford Việt Nam cũng tổ chức chương trình lái thử xe và bảo dưỡng lưu động – Ford Roadshow 2016 diễn ra từ đầu tháng 5 vừa qua cho tới hết 26/6.

Ngoài cơ hội được lái thử và trải nghiệm mọi dòng xe của Ford, người tham gia chương trình sẽ được tham vấn và chia sẻ kinh nghiệm lái xe với các chuyên gia hàng đầu đến từ Ford Việt Nam đồng thời được tham gia đào tạo lái xe an toàn và thân thiện với mội trường do Ford tổ chức và hướng dẫn.

Theo lộ trình, đối với những mẫu xe ô tô dưới 10 chỗ có dung tích xi lanh dưới 1.500cc sẽ giảm thuế TTĐB từ 45% hiện nay xuống 40% từ 1/7/2016 và xuống 35% từ 1/1/2018. Trong khi đó xe có dung tích từ 1.500cc đến dưới 2.000cc vẫn giữ nguyên mức thuế 45% sau ngay 1/7/2016 sau đó giảm còn 40% từ 1/1/2018.

Như vậy những động cơ tăng áp, có dung tích nhỏ nhưng công suất mạnh và tiết kiệm sẽ là một trong những lựa chọn hàng đầu của khách hàng Việt trong tương lai.
Đánh Giá Xe
Tin Tức Xe Hơi
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
Khám Phá
Tư Vấn Xe Hơi

Choáng với cảnh xe bán tải Ford Ranger "bơi" trên thành phố Hà Nội

Bên cạnh đó, có người vẫn cảm thấy đoạn video chưa thực sự thuyết phục. "Ngập 80 phân, đi bình thường" là ý kiến của một người sau khi xem đoạn video.

Choáng với cảnh xe bán tải Ford Ranger "bơi" trên phố Hà Nội
Dù nước ngập lên gần nắp capô nhưng vẫn không thể ngăn chiếc Ford Ranger "bơi" trên phố.
Đoạn video ghi lại cảnh chiếc xe bán tải Ford Ranger màu trắng chạy băng băng trên đường ngập nước tại Hà Nội đã thu hút sự chú ý của cư dân mạng. Qua đoạn video, có thể thấy đường ngập đầy nước và gần như không có phương tiện nào đi lại, ngoại trừ chiếc Ford Ranger. Dù nước ngập lên gần nắp capô nhưng vẫn không thể ngăn chiếc Ford Ranger "bơi" trên phố.


Ford Ranger "bơi" trên đường ngập nước tại Hà Nội. Video: Otosaigon
Theo một số cư dân mạng, đoạn video này được quay tại khu đô thị Văn Phú thuộc quận Hà Đông, Hà Nội. Có vẻ như đoạn video được quay vào hồi cuối tháng 5 khi nhiều đường phố Hà Nội bị "biến thành sông" vì trận mưa lớn và kéo dài.

Sau khi xem đoạn video, phần lớn cư dân mạng đều phải gật gù khen ngợi khả năng lội nước của xe bán tải Ford Ranger. "Đúng là vua bán tải", một cư dân mạng khen. "Như thuyền rẽ sóng", cư dân mạng khác nhận xét.



Như đã biết, Ford Ranger sở hữu gầm cao 230 m và khả năng lội nước sâu 800 mm. Ngoài ra, cửa hút gió, các thiết bị điện và máy phát điện trong khoang động cơ của Ford Ranger đều được thiết kế, lắp đặt ở vị trí cao. Do đó, chẳng có gì lạ khi Ford Ranger có khả năng lội nước khá tốt.
Đánh Giá Xe
Tin Tức Xe Hơi
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
Khám Phá
Tư Vấn Xe Hơi

Kia Morning và Mazda2 giảm giá đón thuế mới TTĐB

Thương hiệu Mazda cũng tăng trưởng mạnh trong tháng 5 khi tăng 70% so với cùng kỳ năm 2015, tương đương 2.429 xe bán ra, vươn lên đứng thứ 2 về doanh số xe du lịch trong VAMA.
Kia Morning và Mazda2 giảm giá đón thuế TTĐB mới
Trước khi thuế tiêu thụ đặc biệt có hiệu lực từ 1/7, Thaco đã công bố giảm giá 2 mẫu xe Kia Morning và Mazda2 từ 7 - 15 triệu đồng.
Từ 1/7 thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô có dung tích xi lanh từ 1.5L trở xuống sẽ được giảm từ mức 45% hiện hành xuống còn 40%. Do đó, Thaco Trường Hải có động thái giảm giá xe đón trước mức thuế suất mới cho các dòng xe dung tích dưới 1,5L thương hiệu Kia và Mazda, chi tiết như sau:


Tháng 5/2016, tổng doanh số bán hàng các mẫu xe du lịch Kia và Mazda của Công ty Ô tô Trường Hải (THACO) đạt 4.800 xe, tăng 77% so với cùng kỳ năm ngoái. Doanh số cộng dồn 5 tháng đạt 23.500 xe, tăng 64% so với cùng kỳ năm 2015.

Trong đó, thương hiệu Kia đạt doanh số 2.340 xe trong tháng 5, tăng 60% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, Kia Morning luôn duy trì mức ổn định gần 900 xe/tháng.

Đạt mức tăng trưởng đáng kể nhất phải nói đến Mazda3 tiếp tục giữ vị trí dẫn đầu mẫu xe Mazda đạt doanh số bán cao nhất tại Việt Nam với 892 xe, mặc dù mẫu xe này vẫn chưa giải quyết xong sự cố đèn check engine. Đứng thứ 2 là mẫu xe Mazda CX-5 đạt 755 xe, còn lại Mazda2, Mazda6 và BT50 cộng chung đạt 776 xe bán ra.
Đánh Giá Xe
Tin Tức Xe Hơi
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
Khám Phá
Tư Vấn Xe Hơi